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7 mars 2025 5 07 /03 /mars /2025 21:30
UNE USINE OU UNE FERME ?

UNE USINE OU UNE FERME ?

 

 

 

 

PERPLEXE : DEVONS-NOUS ADMETTRE CETTE FORME D'AGRICULTURE INDUSTRIELLE ?

 

Association Citoyenne, nous sommes confrontés au quotidien au poids de l'écologisme qui agit parfois comme un lobby et qui pèse insidieusement  sur de trop nombreux problèmes où la politique n'a pas sa place. On mesure ainsi le danger maintenant avec la condamnation des erreurs commises par exemple avec les Centrales nucléaires, les centrales hydroélectriques, l'autoroute A 69 Toulouse Castres en panne...

En matière alimentaire et globalement agricole il faut aussi être très circonspect...les conseilleurs ne sont pas les payeurs !

Nous vous livrons ainsi ce texte d'une pétition qui, a sa manière,  pose le problème des conséquences de l'agro-industrie productiviste : il faut nourrir 8 milliards d'hommes mais peut-on pour atteindre l'objectif faire n'importe quoi et tuer le progrès qui est toujours en marche et souvent surprenant : l'impossible le progrès connait ?

 

PÉTITION

L’entreprise agricole SCEA des Longchamps, sur la commune de Andelnans dans le Territoire de Belfort, exploitée par M.Peterschmitt depuis plusieurs décennies s’agrandit au fil des années. Comptant plus de 3260 cochons en cage, et d’autres animaux, ainsi que des centaines de truies d’engraissement dans un autre lieu, également enfermées. 

Son activité industrielle a pour conséquences la pollution de la terre, de l’eau et de l’air, le déclin de la paysannerie, ainsi que la maltraitance animale.  A l’heure de l'urgence liée au changement climatique et des sécheresses, plusieurs milliers de litres d’eau sont consommés chaque jour pour un type d'agriculture voué à disparaître. Aussi, l’air est pollué à l’ammoniac (ou NH3 un gaz toxique), à l’azote et aux particules fines à cause des épandages, mais surtout, les conditions de vie des animaux sont horribles, les cochons ne voient jamais le soleil, ils sont en cage dans le bâtiment toute leur vie … 

 

Les inconvénients de cette "ferme" sont bien mis en avant par les promoteurs de cette pétition que vous trouverez ci-dessous. Mais le problème posé est plus complexe...ce n'est pas par des" y'a qu'à faut qu'on"...que les problèmes sont résolus !

Nous posons les questions  ; 

Y a-t-il deux agricultures voire trois types d'agriculture ?

Ces agricultures peuvent-elles cohabiter ?

La voix des consommateurs que nous nous sommes tous posées peut-elle se faire entendre ? Être prise en considération ?

 

 

SUITE PÉTITION..


Cette exploitation représente une aberration écologique et sociale !

Nous voulons des paysans respectueux du bien-être des animaux, pas des industriels de l’agro-alimentaire attirés par le profit.

 
Signez cette pétition dès maintenant et agissons ensemble pour un modèle d’agriculture respectueux du vivant et plus durable !

En tant que riverains de cette exploitation, mais avant tout en tant que citoyens, nous nous opposons fermement à la poursuite de son expansion et de son activité.

La crise agricole n’est pas la même pour tout le monde, cet exploitant est millionnaire grâce à des décennies d’activité industrielle qui n’a comme seul objectif la rentabilité et le profit au mépris de l'environnement. Cette ferme, n’en a que le nom : c’est la représentation d’un modèle d’élevage à bout de souffle, qui interdit l'accès à des produits paysans. Cela doit cesser, et l’exploitant payer sa dette écologique.

 

Quels sont les dégâts ?

En résumé, cela fait de la protéine d’origine animale la plus chère au porte-monnaie, la moins rentable agronomiquement parlant, et la plus nocive pour le corps humain et l’environnement !

Nous voulons vivre dans un environnement sain et dans le respect des animaux, alors mobilisons-nous avant qu'il ne soit trop tard !

Il est urgent de transformer en profondeur ce mode de production. Une autre forme d’élevage est possible : adaptée à son territoire, avec la nature, qui respecte les limites planétaires, basée sur les pratiques de l’agroécologie et qui permet l’autonomie des paysans et le partage des terres. 

 

 

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22 janvier 2025 3 22 /01 /janvier /2025 20:35
L'EUROPE DOIT EXISTER

L'EUROPE DOIT EXISTER

 

DES MENACES À NE PAS OCCULTER

 

Il y a eu l’invasion par la Russie le 24 février 2022 de l’Ukraine qui fait suite aux annexions de 2014 de la Crimée et du Donbass par la Russie. L’Europe dans son confort de mauvais aloi ne bougeait pas.

Il y a eu la Russie qui chassait la France de ses positions en Afrique.

Il y a  la montée en puissance de la Chine menaçante.

Il y a eu la crise énergétique 2021/2023autre conséquence de la guerre en Ukraine.

Au risque de guerre « militaire » s’ajoutait petit à petit la guerre économique.

Sur le plan de la défense, il y a aussi le risque gravissime du retrait du bouclier des États-Unis.

 

D’UNE PART, L’EUROPE EST PASSIVE FACE À CETTE SITUATION ET D’AUTRE PART, CETTE SITUATION MONDIALE S’AGGRAVE...L’EUROPE PEUT ET DOIT SE REMETTRE EN CAUSE

Et l’Europe qui continuait à vivre installée dans un certain confort aveugle, insensible aux dangers qui s’annonçaient, dépensière, insensible aux menaces isolationnistes des États-Unis affichées lors de la campagne électorale qui se déroulait aux États-Unis...

Et Zorro est arrivé...le Président des États-Unis TRUMP élu venait, le 20 janvier 2025, nous réveiller à l’américaine et rappeler à l’Europe que l’Europe n’est pas une puissance responsable, que face aux États-Unis, à la Chine, à la Russie de Poutine, à la Corée, à l’Iran...elle peut s’enorgueillir de son art de vivre mais que cette situation n’est plus tenable.

C’est l’électrochoc que nous a offert le Président des États-Unis...si l’Europe et ses 27 pays membres veulent continuer leur aventure, jouir de leurs libertés fondamentales, ils doivent profondément se remettre en cause.

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21 janvier 2025 2 21 /01 /janvier /2025 20:14
LA FRANCE PAYS AUX 35 000 MAIRIES

LA FRANCE PAYS AUX 35 000 MAIRIES

MAIRE : UNE FONCTION EN MODE DÉGRADÉE

 

 

 

Il y a des records qui ne doivent pas rendre les français fiers : pour ce mandat 2021 /2026 le nombre de maires démissionnaires bat tous les records. Il y a une crise réelle et fondée !

 

LES FONDEMENTS DU SPLEEN DES MAIRES INHÉRENTS À LA FONCTION

 

Si nous voulons comprendre le profond malaise des maires il nous faut examiner les motifs invoqués par les maires démissionnaires : maintenant et ...avant.

Pour leur démissions les maires ont d’abord toutes les bonnes raisons personnelles dont les motifs professionnels qui sont logiques et aisément admissibles.

Il y a aussi l’usure du pouvoir qui peut se comprendre dans le temps avec une évolution de la société parfois difficile à admettre. Être maire est une fonction et pas un métier !

 

LES NOUVELLES CAUSES DU RAS LE BOL DES MAIRES : NOUS ASSISTONS À UNE RECENTRALISATION DU POUVOIR

Mais maintenant il y a de nouvelles raisons qui prennent de l’importance et qui sont souvent structurelles :

  • La complexité de la gestion locale dont on ne parle pas assez, entre les deux structures d’un même territoire qui forme le bloc communal : la commune et la communauté de communes ou l’agglomération. Il y a souvent conflit entre le maire et son Président de l’intercommunalité ! Cela ne simplifie pas la gestion communale,
  • L’instabilité budgétaire croissante : le maire n’est plus maître de ses recettes fiscales, donc de son budget  : la disparition de la taxe d’habitation et les attaques contre la dotation globale versée par l’État aux communes a décrédibilisé la parole de l’État. Comment construire et financer un programme dans ces conditions : l’indépendance financière de la commune n’est plus qu’une fiction,
  • En matière de charges...les compétences de l’État transférées aux communes augmentent et sans juste compensation des recettes et sans certitudes quant à leur maintien dans le temps,
  • Pour nombre de communes la charge principale est constituée par les frais de personnel mais l’État fixe la « valeur du point » et même le statut des agents territoriaux,
  • Ajoutons l’extrême complexification des normes françaises et européennes, par exemple, sur la mobilité, sur les marchés, sur la responsabilité des élus, sur l’environnement...et le poids croissant de ce qui était la tutelle de l’État qui devient insupportable,
  • Il faut aussi les causes sociales et sociétales : l’irrespect très grave de l’autorité du Maire qui va des menaces jusqu’à la violence,
  • Les exigences sans bornes des citoyens qui ont tendance à vouloir plus de services et moins d’impôts locaux...pour les financer !
  • Le manque de reconnaissance des maires d’une part, par leur patron l’État et d’autre part, par leurs concitoyens ; le maire est pris en étau entre les deux.

 

RÉFLÉCHISSONS ET AGISSONS POUR SAUVER LA FONCTION D’ÉLU LOCAL AFIN D’AVOIR DE BONS ET COURAGEUX CANDIDATS EN 2026 !

 

Il Y A DONC VRAIMENT UNE TROP FORTE DÉGRADATION DE LA CONDITION D’EXERCICE DE LA FONCTION DE MAIRE : AVANT LES PROCHAINES ÉLECTIONS DE DÉBUT 2026...LES COMMUNES, LES INTERCOMMUNALITÉS ONT BESOIN DE LEURS « SERVITEURS »

 

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19 janvier 2025 7 19 /01 /janvier /2025 18:46
LES NAVETTES MARITIMES PARTIE INTÉGRANTE DES TRANSPORTS PUBLICS SABLAIS...UNE VILLE À LA MER

LES NAVETTES MARITIMES PARTIE INTÉGRANTE DES TRANSPORTS PUBLICS SABLAIS...UNE VILLE À LA MER

 

Suite de :

https://www.olonnes.com/2025/01/les-sables-d-olonne-ville-moyenne-son-necessaire-service-public-de-transports-urbains.html

 

TRANSPORTS URBAINS PUBLICS DE VOYAGEURS DANS L’AGGLOMÉRATION LES SABLES D’OLONNE : UNE DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC ET UN PROJET STRUCTURANT

 

Par délibération en date du 27 septembre 2023, les Sables d’Olonne Agglomération a choisi un mode de gestion en Délégation de Service Public DSP pour les transports publics urbain terrestres et maritimes, en vue d’améliorer l’intermodalité entre ces deux réseaux de transports existant aux Sables d’Olonne. Ce nouveau contrat de DSP est entré en vigueur le 1er janvier 2025.

 

Voir aussi sur votre site :

https://www.olonnes.com/2024/10/les-sables-d-olonne-des-transports-publics-terrestres-et-maritimes-en-question.html

 

Pour vos déplacements, voir :

https://www.oleane-mobilites.fr/

 

La collectivité Les Sables d’Olonne Agglomération poursuit son engagement pour l’implantation dans une « ville moyenne » d’un vrai Service Public Transports de Voyageurs.

C’est un investissement très important et incontournable compte tenu de la configuration actuelle de l’Agglomération, des contraintes pour l’accès et le stationnement au cœur de ville, la protection de son patrimoine et l’influence du tourisme.

L’expérience vécue récemment avec le départ du Vende Globe d’une part doit être exploitée pour le développement et l’adaptabilité du réseau et d’autre part, pour accompagner l’adaptation du territoire à la croissance démographique et économique de celui-ci.

Si cela est une justification reconnue de l’investissement il faut ajouter les contraintes nouvelles considérables liées aux plans Climat, environnement, lutte contre les risques de submersion...

Les transports publics de voyageurs compte tenu de leur coût sont donc un mal nécessaire. Il appartient aux citoyens d'oser se les appropriés, d'oser les tester et aux élus de veiller à leur gestion et de leur adaptabilité aux besoins des "clients" que sont les citoyens : c'est donc une gestion difficile qui illustre bien combien est délicate la mission des élus !

 

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17 janvier 2025 5 17 /01 /janvier /2025 20:20
LES SABLES D’OLONNE,  VILLE MOYENNE, SON NÉCESSAIRE SERVICE PUBLIC DE TRANSPORTS URBAINS

 

 

LE CHOIX DE L’AGGLOMÉRATION LES SABLES D’OLONNE : LE TRANSPORT PUBLIC URBAIN PAYANT MAIS FORTEMENT SUBVENTIONNÉ

 

L’histoire s’écrit en marchant et pour marcher loin il faut être prudent et avoir la volonté d’y aller !...accepter de changer ses habitudes pour le bien commun.

L’organisation des transports en commun publics dans une agglomération est chose complexe, très coûteuse pour la collectivité mais c’est un Service Public reconnue indispensable quelle que soit la taille de l’agglomération, son activité, sa démographie et son développement.

Il ne faut donc pas compter sur la « rentabilité » du Service Public. Il a une mission sociale.

Il faut qu’il soit attractif, évolutif pour être efficace et être efficace a un coût. Il n’y a pas de miracle ! Qui va piano va sano !

L’ancien maire Louis GUÉDON, en 2013 (avant la fusion !), se battait pour faire admettre la nécessité du développement d’un réseau de transports urbains sur le territoire de la Communauté de Communes des Olonnes CCO. Aujourd’hui il voit son réseau s'adapter et être adopté par la population même s'il y aura encore des progrès à faire.

C’était aussi le temps où les sablais comptaient les bus et surtout ceux qui circulaient avec un seul passager qui était le chauffeur !

https://admin.over-blog.com/934384/write/41161288

Pourtant d’une part, les projets de développement de l’Agglomération ne manquaient pas et d’autre part, la ville des Sables d’Olonne se trouvait face à la réalité de son impossibilité de répondre correctement aux problèmes de circulation et de stationnement dans la ville des Sables d’Olonne.

L’expérience du stationnement et du Parking de la Gare a laissé des traces douloureuses et il faut savoir là aussi en tirer la leçon pour avancer et s'adapter. Errare humanum  est perseverar diabolicum !

Des solutions sont proposées comme celle-ci :

« Nous vous invitons à laisser votre voiture sur les parkings relais. Aux Sables d'Olonne, j'oublie ma voiture ! et je profite des mobilités douces ! »

Il faudra changer un peu nos habitudes.

L'expérience du départ du Vendée Globe en fin octobre début novembre 2024 ouvre la porte à l'espoir de solutions qui répondront au slogan : les  Sables d'Olonne, une ville où il fait bon vivre !

À SUIVRE...

UNE NOUVELLE ÉTAPE EST FRANCHIE EN 2025

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26 novembre 2024 2 26 /11 /novembre /2024 19:17

 

 

 

UN MOMENT EN COMPAGNIE DE QUELQUES GRAMMES DE PLUMES ET POURTANT UN ÊTRE BIEN VIVANT, CURIEUX DE TOUT .... QUI A BIEN VOULU REPRENDRE LE COURS DE SA VIE EN TOUTE LIBERTÉ

 

 

OUVRONS LA CAGE AUX OISEAUX...ILS AIMENT LEUR  LIBERTÉ
ÉCOUTE SAGEMENT LA MUSIQUE

ÉCOUTE SAGEMENT LA MUSIQUE

MA CURIOSITÉ EST SATISFAITE...JE REPRENDS MON MÉTIER D'AMI DU JARDINIER

MA CURIOSITÉ EST SATISFAITE...JE REPRENDS MON MÉTIER D'AMI DU JARDINIER

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24 novembre 2024 7 24 /11 /novembre /2024 22:06
AREVA, LE SABOTAGE DU NUCLÉAIRE FRANÇAIS ET D'EDF

AREVA, LE SABOTAGE DU NUCLÉAIRE FRANÇAIS ET D'EDF

 

 

RELATIVISONS LE RÉCHAUFFEMENT CLIMATIQUE : SAVOIR GARDER RAISON

 

Nous sommes tous agressés par des informations, des prévisions qui concernent des catastrophes que les médias s’empressent de lier au réchauffement climatique.

Ainsi les donneurs de leçons culpabilisent les populations. À qui profite donc cette propagation de la peur ?

La France, à l’image de son Président Emmanuel Macron, victimisateur et culpabilisateur de son propre pays et de ses concitoyens cédant à la démagogie écologiste a suivi ses prédécesseurs depuis François Mitterrand pour détruire la filière nucléaire. En 2020 il la réhabilite ! Que de temps et d'argent perdus pour une France en recherche d'autonomie énergétique.

 

PALMARÈS DES POLLUEURS :

CHINE +ÉTATS-UNIS+INDE SONT RESPONSABLES DE 52,5% DE LA POLLUTION MONDIALE

Le Réchauffement climatique serait causé par les émissions de gaz à effet de serre et particulièrement le gaz carbonique CO2.

Les grands pollueurs sont :

 

NUMÉRO 1 : La Chine responsable à hauteur de 32,9% des émissions de CO2, en grande partie dues à la production et à l'exportation de biens de consommation et à sa forte dépendance au charbon.

 

NUMÉRO 2 : Les États-Unis responsable à hauteur de 12,6% des émissions de CO2.

 

NUMÉRO 3 : L'Inde responsable à hauteur de 7.0%

La France est classée 21 ième et l’Allemagne 7 ième

Ne culpabilisons pas ...ce déclassement au moins honore la France

 

 

LA MÉTÉOROLOGIE, L’ÉCOLOGIE, LA CLIMATOLOGIE, LA COURANTOLOGIE ...NE SONT PAS DES SCIENCES EXACTES ET PAR DÉFINITION LES PRÉVISIONS QUI SONT BASÉES SUR CES PSEUDO SCIENCES NE PEUVENT ÊTRE FIABLES

 

Ce ne sont pas des sciences exactes dont la caractéristique principale est justement la précision de l'analyse des faits scientifiques qui conduisent à la déduction des hypothèses de recherche.

 

Donc, à partir d’hypothèses parfois très fantaisistes, une machine a été mise en route ayant pour objectif inavoué d’affaiblir la civilisation occidentale.

 

 

PREMIÈRES LEÇONS À TIRER

 

1) C’est celui de la filière nucléaire qui a été donnée en pâture aux écologistes et les "politiques nos dirigeants" démagogiquement ont suivi...La centrale de FESSENHEIM est en cours de démantèlement (800 millions d’euros).

2)L’Écologie : il faut sauver l’écologie des écologistes manipulés et manipulateurs. L’écologie peut et doit être une réaction saine, cadrée et mesurée face aux abus constatés de la société de consommation.

3)Les lobbys écologistes ne doivent pas paralyser l’idée que la vraie science peut générer le progrès comme c’est le cas dans le domaine nucléaire. Ce qui était impossible hier devient possible aujourd'hui ; c'est le progrès qui dérange peut-être. Il faut pourtant y croire.

 

 

 

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23 novembre 2024 6 23 /11 /novembre /2024 19:46
AU 17 NOVEMBRE 2024, LE TAUX DE REMPLISSAGE DES RETENUES DE VENDÉE EAU EST DE 64,1 %

AU 17 NOVEMBRE 2024, LE TAUX DE REMPLISSAGE DES RETENUES DE VENDÉE EAU EST DE 64,1 %

 

 

AVANT L'HIVER UN TAUX DE REMPLISSAGE DES BARRAGES PLUS QU'HONORABLE

La Vendée sur le plan de l'approvisionnement en eau potable  a au moins deux caractéristiques ;

- de ne pas avoir de capacité de stockage dans des nappes phréatiques et ceci a contraint le département à créer des  retenues réparties sur tout le département et d'assurer la péréquation entre les secteurs avec un réseau qui permet les transferts d'un secteur à l'autre.

Les vendéens doivent pouvoir et devoir donc se satisfaire des eaux de ruissellement qui remplissent les reteniez malgré des périodes de fortes évaporations au moment de l'affluence estivale.

- d'avoir un Syndicat départemental VENDÉE EAU.https://www.vendee-eau.fr /qui regroupe quasiment toutes les communes et gère le bien commun nommé eau potable.

Au 17 novembre 2024, le taux de remplissage des retenues de Vendée Eau est de 64,1% .

 

ENCORE DES RESTRICTIONS DE CONSOMMATION POSSIBLES

La problématique en Vendée, c'est que la capacité maximale des retenues est d'environ 60 millions de m3. La consommation annuelle est estimée à environ 40 millions de m3. Elle peut être améliorée en rehaussant certains barrages, avec le recyclage des eaux usées (projet JOURDAIN), en réveillant le dossier de nouveaux barrages sur certains sites possibles  ...si L'Europe et les écologiques qui font la loi le veulent bien !

L'eau potable traitée n'est pas faite pour l'arrosage ni l'irrigation (d'où parfois lors de périodes longues de sécheresse des arrêtés préfectoraux viennent interdire  certaines pratiques qui ne sont pas vitales mais gênantes! ).

Nous devons donc en Vendée et dans les autres départements à risques de manque continuer à savoir  économiser l'eau potable au niveau individuel avec, par exemple, des réserves provenant des eaux pluviales dont l'achat est parfois facilité par les collectivités.

Mais il faudrait pour la Vendée pouvoir éviter l'erreur que constituerait l'implantation d'usines de déssalement de l'eau de mer qui est une solution de facilité mais très énergivore.

 

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