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7 février 2025 5 07 /02 /février /2025 19:16
L'EUROPE UNE PUISSANCE EN DEVENIR

L'EUROPE UNE PUISSANCE EN DEVENIR

 

 

L’UNION EUROPÉENNE FACE À TRUMP, À LA CHINE, À L'INDE, À POUTINE...

 

UNE CARACTÉRISTIQUE DE L’UNION EUROPÉENNE C’EST QU’ELLE N’AVANCE ET N’EXISTE RÉELLEMENT QUE QUAND SES MEMBRES PRENNENT DES COUPS !

Nous devons dire « Merci » au Président TRUMP qui a réveillé l’UNION EUROPÉENNE.

L’Union Européenne ne peut rester les bras croisés face aux gesticulations et aux menaces du Président TRUMP.

Le débat franco-français sur le choix d’un Premier Ministre et le budget 2025 a occulté sur le plan médiatique une avancée importante, une révolution au niveau de la capacité de réaction de l’Union Européenne.

Cette réaction prend forme, en ce début 2025 et engage une remise en cause totale de son fonctionnement sur les grands sujets qui concernent l’avenir des européens puisque par la voix de sa Présidente URSULA VON DER LEYEN qui entame sur ce projet son deuxième mandat et joue gros sur ce programme qui doit démontrer la capacité de l'Europe à se réformer.

 

UN PROGRAMME EUROPÉEN RÉVOLUTIONNAIRE AVEC UN CALENDRIER AMBITIEUX

L’Agenda prévoit ainsi que doivent être adoptés 50 textes majeurs à d'ici à 2026 et d'ouvrir environ 1 000 textes déjà en vigueur (!) pour en expurger les obligations inutiles, ou au moins les rationaliser.

Quelle ambition !...une révolution possible ?

Nous écrivons « révolution » puisque la Commission Européenne doit aussi revenir sur certaines mesures qu'elle a elle-même imposées ces cinq dernières années, notamment dans le cadre de l’écologie punitive et normative.

 

Le calendrier de cette révolution a été rendu public sur le site de l’Union Européenne

 

Premier trimestre 2025 : stratégies fondamentales

- Clean Industrial Deal et Plan énergie abordable

- Vision pour l'agriculture et l'alimentation

- Livre blanc sur la défense européenne

- Union des compétences

- Dialogue stratégique sur l'automobile

 

Deuxième trimestre 2025 : finance et marchés

- Stratégie du marché unique

- Union européenne de l'épargne et de l'investissement

- Nouveau cadre des aides d'État

- Stratégie pour l'eau

- Stratégie des start-up et scale-up

- Stratégie quantique européenne

 

Troisième trimestre 2025 : infrastructures et transport

- Stratégie pour les infrastructures de recherche

- Pacte d'investissement pour le transport durable

- Plateforme d'achat commune pour les matières premières critiques

- Stratégie Data Union et IA appliquée

 

Quatrième trimestre 2025 : innovation sectorielle

- Initiative AI Continent

- Acte européen sur les biotechnologies

- Package industrie chimique

- Feuille de route pour des emplois de qualité

 

2026 : réformes structurelles

- 28e régime (droit des affaires unifié)

- Acte sur l'économie circulaire

- Stratégie portuaire européenne

- Révision des marchés publics

- Initiative sur la portabilité des compétences

 

PASSER DES PROJETS ET DISCOURS AUX ACTES

 

Maintenant, il va falloir que l’Union Européenne passe des discours aux actes et ce ne sera pas chose aisée tant l’attelage des 27 membres a l’habitude de tirer à hue et à dia.

Il va aussi falloir que l’UE réussisse à vaincre la difficulté d’attirer les fonds européens pour financer des projets comme celui de l’Intelligence Artificielle, celui de la défense européenne, ...

Le défi financier est colossal. Le rapport Draghi chiffre à 750 à 800 milliards d'euros les investissements nécessaires d'ici à 2030.

 

Restions optimistes et positifs : l’Union Européenne sera stimulée, aiguillonnée par les foucades du Président TRUMP, la guerre commerciale... ;

Mais c’est un sacré challenge pour l’Union Européenne !

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6 février 2025 4 06 /02 /février /2025 21:35
FAUDRA-T-IL SACRIFIER LES ORS DE NOS PALAIS ?

FAUDRA-T-IL SACRIFIER LES ORS DE NOS PALAIS ?

 

 

 

SORTIR DE LA CRISE DEMANDERA DE LA VOLONTÉ POLITIQUE ET DU TEMPS...ET DES SACRIFICES ET DE LA SOLIDARITÉ

 

Les budgets de l’État et de la Sécurité sociale ou plus exactement les montants des « dépenses publiques » et des recettes prévisionnelles viennent d’être «adoptés» par le Parlement.

Avec 1 694 milliards d'euros en 2025 (en comptant le budget de la Sécurité sociale), la dépense publique augmentera encore de 2,5 %.

Le budget est divisé donc en deux principaux blocs qui ne sont pas hermétiques puisque le budget de l’État au sens strict est appelé au secours du budget déficitaire de la Sécurité Sociale. Rappelons que celui-ci comprend : les allocations familiales, l’assurance maladie, l’assurance chômage et l’assurance vieillesse.

Pour être complet il faut rajouter qu’à ces 2 blocs budgétaires il faut y joindre les budgets des collectivités territoriales et quelques autres budgets « annexes ».

Restons donc seulement sur les deux budgets État et Sécurité Sociale.

 

QUELQUES CHIFFRES QUI PROUVENT QUE LE REDRESSEMENT DES FINANCES PUBLIQUES EST QUASIMENT IMPOSSIBLE S’IL N’Y A PAS UNE PRISE DE CONSCIENCE DE LA SITUATION ET L’ACCEPTATION DE MESURES DRASTIQUES

 

REGARDONS BIEN CES CHIFFRES DU BUDGET 2025 : CELA DONNE LE VERTIGE SURTOUT SI ON CONSIDÈRE CE QUE GOUVERNANTS ET ÉLUS ONT PROPOSÉ POUR L’ÉLABORATION DU PROJET DE BUDGET 2025 !

 

LE DÉFICIT 2025 DEVRAIT ÊTRE « LIMITÉ ! » à 5,4% soit environ 140 milliards d’euros !

 

DÉPENSES PUBLIQUES 2025 : 1 694 milliards d’euros. La dépense publique augmentera encore de 2,5 % en 2025.

 

LA DETTE s’élève à 3 303 milliards à la fin du troisième trimestre 2024, soit 113,7 % du produit intérieur brut (PIB).

 

Ce ne sera donc pas par un coup de baguette magique que le redressement des Finances publiques espéré et obligatoire pourra intervenir.

L’effort consenti pour le budget 2025 ne devrait représenter dans le projet de loi de finances un redressement des comptes publics (encore en déficit) que de seulement 50 milliards d'euros !

 

DES OBJECTIFS DE REDRESSEMENT IMPOSSIBLES À ATTEINDRE ?

Comme vient de le dire le Gouverneur de la Banque de France François VILLEROY de GALHAU...sortir de la crise prendra du temps et des réformes structurelles fondamentales devront être faites.

Quand on voit les chiffres ci-dessus nous pouvons douter de la capacité et de la volonté de nos dirigeants d’atteindre l’objectif du redressement<<;

 

En effet, les objectifs pour un réel redressement sont :

d’une part, de se donner les moyens de rembourser de la dette insupportable,

d’autre part, de réduire le train de vie de l’État...il faudra donc « sacrifier » des compétences qui ne sont pas forcément du domaine régalien et gérer le pays autrement qu’avec des promesses de dépenses « quoi qu’il en coute ».

Mais il y a aussi par exemples des « charges sociales » qui ne sont pas maîtrisées ...voir le Rapport de la Cour des Comptes (octobre 2024) :

 

https://www.ccomptes.fr/sites/default/files/2024-11/20241106-La-situation-financiere-de-la-securite-sociale.pdf

Le projet de budget de la sécurité sociale prévoit en 2025 un déficit « social » dépassant 22 milliards d'euros.

L’accouchement si difficile du budget 2025 n’incite pas à l’optimisme...il y aura d’autres décisions beaucoup plus douloureuses qui devront être prises : l’étatisme a vécu, le modèle français n’est plus de mise...on entend le bruit des coupes sombres dans des budgets.

La France, pays pourtant riche ne peut et ne doit plus vivre au-dessus de ses moyens.

 

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19 janvier 2025 7 19 /01 /janvier /2025 18:46
LES NAVETTES MARITIMES PARTIE INTÉGRANTE DES TRANSPORTS PUBLICS SABLAIS...UNE VILLE À LA MER

LES NAVETTES MARITIMES PARTIE INTÉGRANTE DES TRANSPORTS PUBLICS SABLAIS...UNE VILLE À LA MER

 

Suite de :

https://www.olonnes.com/2025/01/les-sables-d-olonne-ville-moyenne-son-necessaire-service-public-de-transports-urbains.html

 

TRANSPORTS URBAINS PUBLICS DE VOYAGEURS DANS L’AGGLOMÉRATION LES SABLES D’OLONNE : UNE DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC ET UN PROJET STRUCTURANT

 

Par délibération en date du 27 septembre 2023, les Sables d’Olonne Agglomération a choisi un mode de gestion en Délégation de Service Public DSP pour les transports publics urbain terrestres et maritimes, en vue d’améliorer l’intermodalité entre ces deux réseaux de transports existant aux Sables d’Olonne. Ce nouveau contrat de DSP est entré en vigueur le 1er janvier 2025.

 

Voir aussi sur votre site :

https://www.olonnes.com/2024/10/les-sables-d-olonne-des-transports-publics-terrestres-et-maritimes-en-question.html

 

Pour vos déplacements, voir :

https://www.oleane-mobilites.fr/

 

La collectivité Les Sables d’Olonne Agglomération poursuit son engagement pour l’implantation dans une « ville moyenne » d’un vrai Service Public Transports de Voyageurs.

C’est un investissement très important et incontournable compte tenu de la configuration actuelle de l’Agglomération, des contraintes pour l’accès et le stationnement au cœur de ville, la protection de son patrimoine et l’influence du tourisme.

L’expérience vécue récemment avec le départ du Vende Globe d’une part doit être exploitée pour le développement et l’adaptabilité du réseau et d’autre part, pour accompagner l’adaptation du territoire à la croissance démographique et économique de celui-ci.

Si cela est une justification reconnue de l’investissement il faut ajouter les contraintes nouvelles considérables liées aux plans Climat, environnement, lutte contre les risques de submersion...

Les transports publics de voyageurs compte tenu de leur coût sont donc un mal nécessaire. Il appartient aux citoyens d'oser se les appropriés, d'oser les tester et aux élus de veiller à leur gestion et de leur adaptabilité aux besoins des "clients" que sont les citoyens : c'est donc une gestion difficile qui illustre bien combien est délicate la mission des élus !

 

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17 janvier 2025 5 17 /01 /janvier /2025 20:20
LES SABLES D’OLONNE,  VILLE MOYENNE, SON NÉCESSAIRE SERVICE PUBLIC DE TRANSPORTS URBAINS

 

 

LE CHOIX DE L’AGGLOMÉRATION LES SABLES D’OLONNE : LE TRANSPORT PUBLIC URBAIN PAYANT MAIS FORTEMENT SUBVENTIONNÉ

 

L’histoire s’écrit en marchant et pour marcher loin il faut être prudent et avoir la volonté d’y aller !...accepter de changer ses habitudes pour le bien commun.

L’organisation des transports en commun publics dans une agglomération est chose complexe, très coûteuse pour la collectivité mais c’est un Service Public reconnue indispensable quelle que soit la taille de l’agglomération, son activité, sa démographie et son développement.

Il ne faut donc pas compter sur la « rentabilité » du Service Public. Il a une mission sociale.

Il faut qu’il soit attractif, évolutif pour être efficace et être efficace a un coût. Il n’y a pas de miracle ! Qui va piano va sano !

L’ancien maire Louis GUÉDON, en 2013 (avant la fusion !), se battait pour faire admettre la nécessité du développement d’un réseau de transports urbains sur le territoire de la Communauté de Communes des Olonnes CCO. Aujourd’hui il voit son réseau s'adapter et être adopté par la population même s'il y aura encore des progrès à faire.

C’était aussi le temps où les sablais comptaient les bus et surtout ceux qui circulaient avec un seul passager qui était le chauffeur !

https://admin.over-blog.com/934384/write/41161288

Pourtant d’une part, les projets de développement de l’Agglomération ne manquaient pas et d’autre part, la ville des Sables d’Olonne se trouvait face à la réalité de son impossibilité de répondre correctement aux problèmes de circulation et de stationnement dans la ville des Sables d’Olonne.

L’expérience du stationnement et du Parking de la Gare a laissé des traces douloureuses et il faut savoir là aussi en tirer la leçon pour avancer et s'adapter. Errare humanum  est perseverar diabolicum !

Des solutions sont proposées comme celle-ci :

« Nous vous invitons à laisser votre voiture sur les parkings relais. Aux Sables d'Olonne, j'oublie ma voiture ! et je profite des mobilités douces ! »

Il faudra changer un peu nos habitudes.

L'expérience du départ du Vendée Globe en fin octobre début novembre 2024 ouvre la porte à l'espoir de solutions qui répondront au slogan : les  Sables d'Olonne, une ville où il fait bon vivre !

À SUIVRE...

UNE NOUVELLE ÉTAPE EST FRANCHIE EN 2025

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15 janvier 2025 3 15 /01 /janvier /2025 19:55
EN FRANCE, L'UTILISATION DE L'ARGENT PUBLIC N'EST PAS ASSEZ PROTÉGÉE

EN FRANCE, L'UTILISATION DE L'ARGENT PUBLIC N'EST PAS ASSEZ PROTÉGÉE

 

LA CORRUPTION N’EST PAS UNE FATALITÉ CAR LE PHÉNOMÈNE EST CONNU

Suite de

https://www.olonnes.com/2025/01/la-corruption.html

 

Dans notre précédente parution nous avons décrit l’ampleur du phénomène et à un moment où l’État français est confronté à une grave crise financière il faut mettre en œuvre une vraie politique de la lutte anticorruption et constater l’échec des tentatives qui devraient permettre de sanctionner vite et bien les délits constatés.

À ce manque de volontarisme politique s’ajoute la volonté d’entraver l’action des associations anticorruption illustrée par le feuilleton du non-renouvellement de l’agrément d’Anticor dont le dernier épisode en date a vu le gouvernement rejeter implicitement le 27 décembre dernier, la nouvelle demande d’agrément déposée par l’association, au grand dam de l’ensemble des associations anticorruption agréées

Dix ans après, la création de la Haute Autorité pour la Transparence de la Vie Publique (HATVP), l’Agence Française Anticorruption (AFA) ou du Parquet National Financier (PNF), la France ne dispose toujours pas d’une vraie politique publique de lutte contre la corruption.

Les Administrations concernées « se tirent même dans les pattes ».

 En fragilisant la justice, les régimes autoritaires aussi bien que les dirigeants partisans de la démocratie, renforcent l’impunité des actes de corruption. Dans certains cas, ils l’encouragent même en supprimant ou camouflant la sanction des malfaiteurs.

 

QUE FONT LA COUR DES COMPTES ET LES CHAMBRES RÉGIONALES DES COMPTES ?

L’État en France ne s'est pas doté  des vrais moyens de lutter contre la corruption "publique". Or, il est le premier prescripteur des dépenses publiques. Les finances publiques représentent 55 % du PIB et le trucage des procédures des marchés publics est une pratique courante qui reste non sanctionnée et coûte très cher.

QUE FAIRE ?

Il « suffit, « ya qu’à »... maintenant puisque sont constatées l’existence de la corruption et  l’impuissance de l’État dans la lutte contre la corruption de prendre les mesures qui s’imposent donc de revoir  le « code de la commande publique » et de donner à la Cour des Comptes dont la compétence est limitée au contrôle des comptes de réels pouvoirs de sanctions quand il y a des irrégularités soupçonnées  et constatées.

Elle a d’ailleurs comme les Chambres Régionales des Comptes des « Procureurs » dont on peut se demander compte tenu du très faible nombre de transmissions des dossiers et des fautifs "au pénal" ce qu’elles peuvent faire dans la nécessaire lutte contre la corruption?

Nous pouvons aussi suggérer que les détournements de fonds publics sous toutes leurs formes soient sanctionnés de manière exemplaire et que et les lanceurs d’alerte puissent s’exprimer et être protégés. Aujourd’hui, on voit même des comptables publics, contrairement à l’obligation prévue par la procédure de l’article 40 du code de procédure pénale de ne pas dénoncer des délits de « corruption ».

Le contrôle actuel de l’utilisation des fonds publics n’est absolument pas, en France, organisé pour être efficace dans le cadre de la lutte nécessaire contre la corruption.

 

LE MOUVEMENT TRANSPARENCY INTERNATIONAL

https://transparency-france.org/nous-connaitre/le-mouvement-transparency-international/

«Transparency International France est la section française de Transparency International, un mouvement mondial animé par une vision : un monde dans lequel les États, les entreprises, la société civile et les individus dans leur quotidien seraient épargnés par la corruption sous toutes ses formes

Avec plus de 100 sections dans le monde et un secrétariat international à Berlin, Transparency International mène le combat contre la corruption pour faire de cette vision une réalité.

La corruption est un rouage d’un mécanisme mettant fort à mal les démocraties.

Il est essentiel et urgent à la lutte contre l'impunité des corrompus comme des corrupteurs. Il s'agit de demander des comptes aux puissants et de fermer les systèmes qui permettent à la corruption, aux flux financiers illicites, au blanchiment d'argent et aux catalyseurs de la corruption de prospérer.

A travers ses priorités, son plaidoyer, ses projets et ses recherches, le mouvement Transparency International s’efforce de documenter les systèmes et les réseaux qui permettent à la corruption de prospérer, en exigeant plus de transparence et d'intégrité dans tous les domaines de la vie publique.»

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18 décembre 2024 3 18 /12 /décembre /2024 18:40
LE CONSEIL COMMUNAUTAIRE

LE CONSEIL COMMUNAUTAIRE

 

LA GESTION DÉLÉGUÉE : UNE PROCÉDURE NON SATISFAISANTE EN L'ÉTAT ACTUEL DE LA LÉGISLATION

 

Dans notre précédente parution nous avons refait rapidement l’historique du projet ARENA et décrit sommairement le « contenu » d’ARENA :

https://www.olonnes.com/2024/12/les-sables-d-olonne-agglomeration-la-vannerie-devient-les-sables-d-olonne-arena.html

 

Lors du dernier Conseil Communautaire, les élus devaient décider le mode de gestion de cet important ensemble...la question posée dans cette situation est toujours la même : choisir une gestion directe par la collectivité ou une délégation au secteur privé ou à un organisme public ou para public.

Le débat sur le choix du mode de gestion prend souvent une tournure politique. Il fut un temps lointain où le champ des compétences de la collectivité avait fait que les élus donnaient la préférence à la gestion directe dite en « régie ». La collectivité était maîtresse de sa gestion.

Puis vint le temps de l’extension des compétences des collectivités et les technicités demandées rendaient la gestion directe de plus en plus délicate et peu adaptée aux changements et évolutions.

Ainsi la délégation des services publics à un concessionnaire (comme les transports, le secteur culturel, les ordures ménagères...) est devenue la règle et la régie l’exception.

Pour la gestion d’ARENA, le Président de la Communauté d’Agglomération Yannick MOREAU a proposé aux élus le choix de la délégation du Service Public pour la gestion et l'exploitation de l'Arena forum, l’Arena Escale, l’Arena Agora, l’Arena Théâtre, l’Arena Stadium incluant dans le contrat la salle multisports et la salle de gymnastique et Le Phare.

L’élue de l’opposition de gauche Caroline POTTIER dans un longue intervention refuse ce choix, et profite de l’occasion pour condamner la position de la Présidente de la Région Christelle MORANÇAIS qui s’est prononcée elle aussi de faire des économies suite aux annonces de projets par le gouvernement "provisoire" sur ses décisions budgétaires. L’élue s’est dite aussi contre les choix culturels présumés de l’Agglomération dénonçant une politique vexatoire envers les plus démunis.

Nous étions hors ordre du jour et bien loin de la décision demandée aux élus de la Communauté d’agglomération concernant le choix simple du principe du mode de gestion pour le futur complexe ARENA.

De plus, comme l’a fait remarquer l’adjoint au maire Armel PÉCHEUL au niveau de la Région il n’y a aucune décision de prise et que, dans ce domaine, c’est une éventuelle décision d’économies que pourra prendre l’État au niveau de son Budget et la Région à son niveau.

Nous voudrions aussi rappeler en vain certainement que ce soit une gestion en régie ou une gestion déléguée le vrai problème pour le citoyen est que les fonds publics investis soient bien gérés.

Or, malgré la bonne volonté présumée des élus, il faut bien savoir que le contrôle qu’ils doivent effectuer sur la gestion sérieuse des nombreuses délégations de Service Public en l’état actuel de la législation est impossible. Les élus, en général, n’ont ni la qualification ni le temps d’effectuer sur pièces et sur place la vérification de la qualité de cette gestion déléguée et sont dans l’obligation de « faire confiance » au personnel des services des collectivités concernés et aux concessionnaires. Donc, globalement ni la régie, ni la délégation de Service public ne sont des procédures satisfaisantes. Nos expériences d'ancien élu peuvent parfaitement attester cela .Il faut aussi bien prendre en compte que nombre de contrats de concessions concernent des opérations engageant des sommes en investissements et en fonctionnement très importantes comme en matière d'eau, de fourniture et entretien de réseaux d’électricité, de transports, de traitement et ramassage des ordures et autres déchets ...

Sur le dossier ARENA, pour la gestion, le principe de la délégation de Service Public est approuvé par les élus seule l’opposante Caroline POTTIER a voté contre cette décision. Le choix du concessionnaire doit être approuvé lors d’un prochain Conseil Communautaire. pour un contrat de 3 ans

 

 

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15 décembre 2024 7 15 /12 /décembre /2024 22:10
CES TIMBRES ONT ATERRI DANS MA BOÎTE AUX LETTRES : LE PROGRÉS

CES TIMBRES ONT ATERRI DANS MA BOÎTE AUX LETTRES : LE PROGRÉS

 

 

PTT ? VOUS AVEZ CONNU ?

 

Où est donc passé notre SERVICE PUBLIC PTT 

PTT fut le sigle sigle de l'ancienne Administration des Postes, Télégraphes et Téléphones

Puis :

  • des Postes et Télécommunications et de la Télédiffusion
  • Ce sigle désigne aujourd'hui le ministère et les services chargés des opérations postales (La Poste) et des télécommunications (France Télécom).

Le téléphone s’est envolé.de la cage PTT....vive ORANGE où tout un chacun du statut peu reluisant d’usager est devenu un client.

 

LA POSTE NE VEUT PAS MOURIR : IL VAUT MIEUX SE RECONVERTIR QUE VIVRE LE DRAME

En réalité, la Poste a vu arriver l’ordinateur, la mort lente et programmée du courrier et LA POSTE a réagi tous azimuts avec certainement plus ou moins de réussites ... service financier chèques postaux lui a fait pousser des ailes et des idées de devenir non sans mal une banque assurance.

Dans les villages un peu isolés et dans les quartiers LA POSTE s'est embellie et résiste en acceptant de rendre d’autres services y compris des « aides » à domicile et autres services.

Les bureaux sont sortis de leurs carcasses vieillottes pour bien accueillir les clients.

Le personnel a vu s’ouvrir des plans de formation adaptés, où même l’IA a une grande place : votre « facteur » a peut-être plongé dans l'IA

Donc, chez LA POSTE...la reconversion donc le changement semble être accepté.

UN BEL EXEMPLE : comique et nous ne sommes pas un 1er AVRIL : à La Poste cette petite révolution qui s’installe dans des bureaux !

Nous apprenons que plusieurs bureaux en France ont installé des cabines d’essayage pour permettre aux clients de renvoyer directement leurs colis si le contenu ne leur convient pas.

 

Maintenant, il serait bon de pouvoir examiner comment le sauvetage de la Poste jusqu’à ce jour peut être réalisé, comment le personnel d’une « entreprise » d’État en situation de monopole a pu accepter ce qui, ailleurs, aurait été inacceptable...la recette SVP !

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7 décembre 2024 6 07 /12 /décembre /2024 17:15
L'UNION EUROPÉENNE : UNIE DANS LA DIVERSITÉ

L'UNION EUROPÉENNE : UNIE DANS LA DIVERSITÉ

 

 

L’UNION EUROPÉENNE VA-T-ELLE SAUVER LA FRANCE ?

 

LA FRANCE À LA DÉRIVE

Suite de

https://www.olonnes.com/2024/12/dans-ce-contexte-europeen-et-mondial-la-situation-critique-de-la-france-victime-d-une-gestion-laxiste.html

En ce mois de décembre 2024, la France ne peut plus présenter un visage radieux de veilles de fêtes.

Jusqu’au coup de la dissolution de l’Assemblée Nationale, le 9 juin 2024, décision surprise du Président MACRON, les français vivaient dans une insouciance coupable type "quoi qu'il en coûte".

Puis les inquiétudes ouvrirent un début de prise de conscience de français un peu plus soucieux de la chose publique que la majorité qui sortira contrainte et forcée de sa léthargie et de ses illusions.

Les jeux olympiques, l’espoir vite perdu d’avoir un gouvernement qui gouverne et un Président qui préside, les vacances, maintenant la fierté de la reconstruction de Notre Dame, ...Noël 2024 à préparer...seront vite oubliés et les français se retrouverons en début 2025 face à la dure réalité :

  • sur les conséquences d’un endettement condamnable via les normes européennes,
  • sur un budget 2025 rejeté par l’Assemblée Nationale  et la démission du gouvernement,
  • sur la censure qui prive la France de gouvernement même si cette institution n’a plus la côte depuis que les français ont pris conscience qu’on peut d’en passer,
  • sur le comportement des élus qui achève le peu de crédulité que les citoyens démocrates avant en leurs gouvernants,
  • sur le devenir institutionnel avec un Président décrédibilisé, une Assemblée Nationale qui a offert un spectacle indigne et est ingérable préférant la course aux bons postes à la recherche de l’intérêt général,
  • sur une France paralysée, sans budget...donc sans projet, mais un ras le bol généralisé contre une élite décevante, méprisante et rejetée,
  • sur la guerre aux frontières et une Russie belliqueuse...

Que reste-t-il pour espérer ?   L’Union Européenne et un sursaut national peuvent comme ce fut le cas pour la reconstruction de la France après 1945 et après 1958. (Pinay-Rueff).

 

 

POURQUOI ET COMMENT L’UNION EUROPÉENNE PEUT SAUVER LA FRANCE ?

Les menaces que font peser les règles européennes sur la France ne laisseront certainement pas les français dans l’indifférence même si ceux-ci ont parfois des réactions surprenantes.

La France risque non seulement des sanctions financières mais aussi l’humiliation d’une mise sous tutelle pour la gestion de ses finances publiques.

Un signal fort a été envoyé par la Présidente  de la Commission Européenne   Ursula VON DER LEYEN qui a annonçé la finalisation de l'accord libre-échange MERCOSUR à laquelle le Président MACRON s'opposait soutenu par la Pologne et l'Italie...ce passage en force réussi illustre bien la faiblesse de la France et de son Président.

La France des petits et grands épargnants dort sur un matelas d’épargne de plus de 6 000 milliards d’euros mais celui qui a mal dépensé sans compter c’est l'État et celui qui a épargné et est propriétaire de ces 6000 milliards ce sont vous et moi et tant que nous n’aurons pas confiance en nos gouvernants il sera très difficile voire impossible de taper dans le magot des épargnants.

SAUF, avons-nous dit ...si la confiance renaît...et que les épargnants y croient. Pour cela il y a des gestes parfois symboliques mais qui paient  : moins de voitures officielles dans les cours et garages des Ministères et de la Présidence, des économies de fonctionnement ....c'est l’exemplarité !

La France a aussi d’autres atouts d’importance ; comme son savoir, son savoir-faire...reconnus dans le monde entier.

Ce recours aux épargnants donc sera facilité s’il est accompagné voire encadré par la caution de l’Union Européenne et donc si les budgets de l’État répondent aux exigences légitimes et normales de L’Union Européenne ; si la France revient à une gestion réaliste de père de famille.

Cet ensemble sera le nouveau Plan Marshall. Il devra être bien sûr cadré, suivi par l’Union Européenne et la Banque Centrale Européenne et autres institutions...L'UNION 'EUROPÉENNE a donc un rôle primordial à jouer et il faudra que ses "gouvernants"sachent travailler positivement pour construire DEMAIN avec une France forte.

À quand le sursaut français et le temps du courage et des décisions dépourvues de démagogie ?

 

 

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