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11 juillet 2023 2 11 /07 /juillet /2023 09:02
L'AGGLOMÉRATION LES SABLES D'OLONNE DESTINATION 65 000 HABITANTS !

L'AGGLOMÉRATION LES SABLES D'OLONNE DESTINATION 65 000 HABITANTS !

 

 

 

 

 

URBANISME : LA DÉMARCHE COMPLEXE DE L’ÉLABORATION D’UN PLAN D’URBANISME UNIQUE POUR TOUT LE TERRITOIRE DE L’AGGLOMÉRATION

 

Rappelons d’abord ce qu’est un PLU (Plan Local d’Urbanisme) qui remplace désormais le POS Plan d’Occupation des Sols qui fixait les règles pour l’urbanisation, la construction...

En 2023, quand il y a Communauté de Communes ou d’Agglomération le PLU devint un Plan Local d’urbanisation Intercommunal donc pour tout le territoire de la collectivité.

Lors de ce début de conseil communautaire de l’Agglomération Les Sables d’Olonne de jeudi dernier tout devait inciter les élus à la réflexion et à débattre des normes qui vont régner pendant deux ou trois décennies sur tout le territoire concerné.

Ce n’est pas la première fois que ce sujet est abordé et la concertation est loin d’être terminée. Nombre d’élus cependant n’ont pas l’air d’avoir conscience du virage qui se prend dans leur circonscription.

Donc pour les élus, pour la population locale, pour les professionnels, ce sujet mérite attention, réflexion et débat.

Ainsi, les Conseils Communautaires particulièrement pour ces options ne doivent pas ressembler à de simples chambres d’enregistrement mais doivent être des lieux de débat qui, avec l’écho qu’en donne la presse, retiendront l’attention non seulement des élus mais aussi celui de toute la population qui est concernée au premier chef.

 

LA FUSION DES PLU DANS L’AGGLOMÉRATION LES SABLES D’OLONNE : TROUVER CONSENSUELLEMENT UN DÉVELOPPEMENT ÉQUILIBRÉ ET MAÎTRISÉ N’EST PAS UNE ÉVIDENCE

C’est cependant une obligation légale incontournable : il faut fondre en un moule unique les particularismes des normes d’urbanisme des trois anciennes villes qui composent la ville nouvelle des Sables d’Olonne avec celles des communes de L’Ile d’Olonne, Vairé, Saint-Mathurin et Sainte-Foy. C’est un travail gigantesque commencé en 2020 et ce n’est pas chose aisée.

Pour cela, il est naturel avant tout pour les élus de fixer les lignes directrices du développement à 10, 20 ou 30 ans !

C’est sauvegarder les acquis du passé et y greffer une dynamique raisonnable

Il faut donc que les 5 communes décident consensuellement et unanimement des lignes de force qui s’imposeront à l’avenir.

 

HORIZON : UNE POPULATION QUI NE DOIT PAS DÉPASSER 65 000 HABITANTS

Un principe de base consensuel est posé et pour l’instant il faut imaginer les moyens à mettre en œuvre pour tenter de limiter la population à 65 000 habitants.

C’est un compromis entre une croissance raisonnable et le maintien d’une certaine qualité de vie.

Quand on constate le développement démographique de ces 20 dernières années sur ce territoire de l’Agglomération ce chiffre de 65 000 est un objectif mais si ce paramètre est souhaitable il faut concrètement admettre qu’il sera difficile à vraiment maîtriser.

Car, dans le projet en cours d’élaboration il faut inclure les contraintes légales et réglementaires par exemple en matière d’habitat, d’énergie, de mobilité, de développement non seulement démographique mais aussi économique et social : fini le chacun pour soi.

Il y a des contraintes connues aujourd’hui mais il y aura aussi de nouvelles contraintes légales à incorporer tout en conservant l’essentiel des objectifs définis.

Tout cela sans figer le développement naturel de chaque composante de l’agglomération

  •  oui au développement économique mais,
  • à condition que l’immobilier suive avec un équilibre social maintenu,
  • à condition de respecter le cadre de vie, les normes environnementales, la densification...

 

GÉRER DES DÉFIS ET DES OBJECTIFS CONTRADICTOIRES : MARIER LE PASSÉ AVEC LE PRÉSENT ET L’AVENIR !

Ainsi, il y a à gérer des objectifs contradictoires : qui nécessitent d’accélérer et de freiner en même temps !

- Une agglomération attractive et vivante à l’année ; cela signifie des équipements, des logements adaptés et accessibles financièrement, le développement culturel mais le tout sans égratigner le patrimoine actuel.

Comment satisfaire les exigences du développement du tourisme sans bétonner ni imperméabiliser plus, en sauvegardant le reste de terres agricoles, des espaces boisés...et prévoir l’impact sur la mobilité...?

- Un développement plus sobre, plus résilient, respectueux :

Préserver le cadre de vie et construire des logements et des équipements consommateurs d’espaces.

Construire une politique résidentielle ambitieuse en faveur des jeunes et des actifs,

Affirmer la dynamique économique du territoire,

Offrir des équipements et des services adaptés à une agglomération de plus de 50 000 habitants.

 

L’AGGLOMÉRATION, ÉLUS ET POPULATION DOIVENT PRENDRE CONSCIENCE DES ENJEUX EXPOSÉS LORS DE CE CONSEIL COMMUNAUTAIRE ET ADHÉRER À UN PLAN QUI SERA PAR DÉFINITION CONTRAIGNANT MAIS PORTEUR D’AVENIR.

Les élus unanimement ont pris acte de ces orientations.

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7 juillet 2023 5 07 /07 /juillet /2023 18:06
LES SABLES D’OLONNE : CONSEIL MUNICIPAL, CONSEIL COMMUNAUTAIRE...LES OPPOSITIONS EXISTENT-ELLES ENCORE ?

 

 

 

 

 

 

LES OPPOSITIONS À LA DÉRIVE DANS LES DÉBATS AU CONSEIL MUNICIPAL DES SABLES D'OLONNE ET AU CONSEIL COMMUNAUTAIRE DE L'AGGLOMÉRATION

Les derniers conseils municipaux et communautaires ont vu les interventions des trois oppositions sombrer dans l’indifférence ou pire faire l’objet de réponses caustiques de la part de la majorité.

 

RAPPEL DES DERNIÈRES ÉLECTIONS MUNICIPALES VILLE NOUVELLE DES SABLES D4OLONNE (2020) : MAJORITÉ 36 CONSEILLERS, OPPOSITIONS  9 CONSEILLERS

Le Conseil Municipal de la ville nouvelle des Sables d’Olonne se compose de 45 membres

La Majorité du Maire sortant a obtenu 36 sièges

Lors des élections de 2020 (deuxième tour) il y avait contre le maire sortant Yannick MOREAU, 3 listes d’opposition :

  • La liste Caroline POTTIER «Démocratie... »...qui a obtenu 2 sièges
  • La liste Brigitte TESSON-Anthony BOURGET  « Le cœur et la raison » qui a obtenu 5 sièges
  • La liste Claire LEGRAND : «La République en Marche »  qui a obtenu 2 sièges

Donc majorité ; 36 sièges, oppositions 9 sièges

 

DES OPPOSITIONS À LA DÉRIVE

Qui dit Conseil Municipal et Conseil Communautaire dit débats parfois courtois, parfois plus musclés, parfois même virulents.

Mais le débat enrichit toujours les projets...s'il est bien géré !

C’est l’essence de la démocratie locale avec, en général, un ton courtois, ironique : une majorité qui écoute, répond, accepte ou rejette les propositions de l'opposition et une oppositions constructive.

À mi-mandat, on ne peut pas dire que le code de bonne conduite majorité - opposition aux Sables d'Olonne fonctionne bien et nous allons essayer de trouver des excuses aux parties.

 

UNE MAJORITÉ TROP « MAJORITAIRE », ÉCRASANTE

La raison de cette situation anormale est d’abord légale : le système électoral qui pour être majoritaire, et efficace pour la gestion d’une collectivité, fait la part trop belle à la majorité.

 

DES DÉMISSIONS EN CASCADE DANS LES OPPOSITIONS

Les têtes de liste disparaissent : Claire LEGRAND, Brigitte TESSON...et avec elles ce sont des élus avec une certaine ancienneté dans la fonction qui auraient pu donner plus de consistance aux débats.

 

LA DIVISION DE L’OPPOSITION N’EST PAS PRODUCTIVE

Celle-ci fait déjà que faute d’union les propositions et contre-propositions de membres des oppositions n’ont pas assez de poids. Elles sont dispersées, voire divergentes et le restent.

Comme pour exister il faut prendre la parole ne serait-ce qu’à cause de la présence de la presse...cela fait désordre avec des prises de paroles d’opposants qui sont même parfois « hors sujet ».

Cette dispersion a une conséquence plus grave : les élus de l’opposition ne sont pas assez descendus dans les dossiers. Ils avouent parfois aussi qu’ils ne peuvent pas toujours assumer leur présence dans les commissions.

La qualité des débats (quand il y a débat !) en souffre beaucoup : on ressent parfois de la lassitude, du désintérêt...C'est décevant.

Nous espérons que cette période de mi-mandat et l’arrivée de nouveaux élus permettront a à majorité et opposition de trouver une méthode de fonctionnement plus compatible avec la vie et les exigences de la démocratie locale.

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17 juin 2023 6 17 /06 /juin /2023 16:52
CE VENDREDI L'ABBAYE ROMANE SAINT JEAN D'ORBESTIER AVAIT FAIT LE PLEIN, UN PUBLIC ENCHANTÉ A RENCONTRÉ UN QUINTET D'EXCEPTIONCE VENDREDI L'ABBAYE ROMANE SAINT JEAN D'ORBESTIER AVAIT FAIT LE PLEIN, UN PUBLIC ENCHANTÉ A RENCONTRÉ UN QUINTET D'EXCEPTION

CE VENDREDI L'ABBAYE ROMANE SAINT JEAN D'ORBESTIER AVAIT FAIT LE PLEIN, UN PUBLIC ENCHANTÉ A RENCONTRÉ UN QUINTET D'EXCEPTION

 

 

 

 

 

APRÈS LE SUCCÈS DU CONCERT MOZART ET BRAHMS DE CE VENDREDI 16 JUIN,  NOUVEAU RENDEZ-VOUS VENDREDI 23 JUIN 2023 D'UN AUTRE GENRE,  MAIS ENCORE AVEC PAUL SERRI

https://www.instagram.com/serripaul/?hl=fr

 

 

 

L'ASSOCIATION L'ORBESTIER VOUS CONVIE À

SON QUATRIÈME CONCERT DE JUIN

 

 

VENDREDI 23 JUIN

20h30

EN L'ABBAYE SAINT JEAN D'ORBESTIER

 

 

 

LES SABLES D'OLONNE : CONCERTS DES PRINTEMPS D'ORBESTIER SUITE
UNE AUTRE FAÇON DE S'APROPRIER ET D'ADMIRER LE PATRIMOINE SABLAIS

UNE AUTRE FAÇON DE S'APROPRIER ET D'ADMIRER LE PATRIMOINE SABLAIS

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12 avril 2023 3 12 /04 /avril /2023 11:11
PETIT RAPPEL DE 2019

PETIT RAPPEL DE 2019

 

 

 

ON N’EN FINIT PLUS DE COMMENCER ET RECOMMENCER !

Nous allons fêter les 4 ans de la consultation du  juin 2019 qui a abouti à l’enterrement du dossier de l'ancienne municipalité de l’ancienne commune de Château d’Olonne !

4 ans,  on peut comprendre les signes de lassitude de la Municipalité actuelle qui s’est faite ressentir lors du conseil municipal du 27 mars 2023...les années passent et l’impression est donnée que, depuis la révolte populaire puis de la consultation de la population sur le devenir du site, il ne se passe concrètement rien.

Depuis quand parle-t-on de la réhabilitation du littoral castelolonnais ?

En mars 2023, le sujet est à nouveau à l’ordre du jour pour débuter un petit commencement d’études sur une petite partie de l’ensemble allant de la plage de TANCHET à la Baie de CAYOLA.

Depuis quand doit-être renaturé ce petit morceau de l’ensemble du littoral qui constitue l’ex circuit automobile du Puits d’Enfer qui vit ses jours de gloire dans les années 1950 (ROSIER, BEHRA, MOSS...) et qui, abandonné, est devenu depuis des décennies une friche déplorable ?

Depuis quand ... ?

Dans l’immédiat, on ne parle que du projet des Dunes du Puits d’enfer pour réaménager le circuit et la partie littorale entre le Puits d’Enfer et l’Anse aux Moines soit :

- renaturation de l’ancien circuit,

- création de sentiers piétions et voies cyclables,

- création de parkings et autres aménagements.

Sur cet ensemble déjà il y a pour ne pas faciliter les choses 3 principaux partenaires institutionnels : le Conservatoire du littoral, le Département de la Vendée et la Ville des Sables d’Olonne.

Créé en 1975, le Conservatoire du littoral, est un établissement public dont la mission est « d’acquérir des parcelles du littoral menacées par l’urbanisation ou dégradées pour en faire des sites restaurés, aménagés, accueillants dans le respect des équilibres naturels ».

 

2022 OUF ! ON COMMENCE OU ON RECOMMENCE, LA CONCERTATION PRÉALABLE OBLIGATOIRE

Pour qu’un projet de cette nature aboutisse et soit recevable au niveau des services de l’État il faut que la collectivité justifie d’une large concertation du public et elle doit donc donner à celui-ci du grain à moudre. Les personnes morales et physiques et  tous les citoyens seront appelés à donner leur avis et leurs idées. C’est cela la concertation préalable...si une collectivité concerte...ce n’est pas pour le plaisir et la mobilisation citoyenne reste toujours trop limitée...si elle ne concerte pas, elle sera honnie !

 

LE PLANNING PRÉVISIONNEL : INFORMATION DU PUBLIC SUR LA RENATURATION DU SECTEUR DU PUITS D’ENFER

  • Réunion des Comités de quartier et réunion publique en mai 2023
  • Visites organisées juin 2023
  • Deux ateliers participatifs juin 2023 : mobilité sur le quartier de la Pironnière et la communication et la pédagogie sur le « circuit du Puits d’Enfer »
  • Bilan de la concertation en septembre 2023
  • Clôture et dépôt du dossier en octobre 2023

Puis...

  • Enquête publique fin du 1er semestre 2024
  • Premiers travaux janvier 2025.

Il faut espérer, qu’à partir de ce calendrier et des études faites, un dialogue constructif sera possible entre tous les partenaires et que le public honorera l’effort de concertation.

Il faut aussi émettre le vœu que la Municipalité puisse se doter des moyens qui permettront une cohérence d’un aménagement qui dépassera le site du Puits d’enfer pour « construire » l’ensemble depuis le lac de Tanchet, jusqu’à la baie de Cayola en passant par le site d’Orbestier, l'Aérodrome  et la liaison avec le retro littoral.

AFFICHE DU GRAND PRIX 1951

AFFICHE DU GRAND PRIX 1951

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3 avril 2023 1 03 /04 /avril /2023 14:56
L'AÉRODROME DONT IL EST QUESTION : LE DÉBAT DOIT RESTER SEREIN ET LE SITE A UN BESOIN D'UN VRAI COUP DE JEUNE

L'AÉRODROME DONT IL EST QUESTION : LE DÉBAT DOIT RESTER SEREIN ET LE SITE A UN BESOIN D'UN VRAI COUP DE JEUNE

 

LE DÉBAT QUI A MANQUÉ DE SÉRÉNITÉ SUR UN PROJET QUI EST LOIN DE FAIRE L’UNANIMITÉ

 

Suite de:

https://www.olonnes.com/2023/04/une-deuxieme-tempete-sur-l-aerodrome-dessables-d-olonne-est-annoncee.suite.html

Rappelons que, sur ce site, le sujet du devenir de l’aérodrome des Sables d’Olonne est abordé depuis des années ainsi déjà en 2018, voir :

https://www.olonnes.com/2018/02/aerodrome-des-sables-d-olonne-les-citoyens-veulent-ont-le-droit-d-y-voir-clairil-ne-faut-pas-mettre-une-rustine.html

Le projet de délibération porte le terme barbare de « confortement »de l’aérodrome mais il faut aller au-delà des mots : on ne conforte pas un hangar de stationnement d’avions monomoteurs et autres autogires avec un budget de 4, 5 millions d’euros (voire 5 millions d’euros).

La majorité du maire a à cœur de faire passer son projet puisque presque tout le monde est d’accord pour maintenir l’aérodrome des Sables d’Olonne qui fait partie du patrimoine sablais et que celui-ci est depuis des années dans un triste état.

L’empilement des études souvent contestées ne peut convaincre car qui veut trop prouver ne prouve rien !

C’est l’élu de l’opposition Anthony Bourget qui cette fois très adroitement démontre que le trafic augmente, le rallongement de la piste et d’autres indices laissent présager qu’il y a une volonté affichée de faire de l’aérodrome actuel un aérodrome d’affaires (voir l’affichage étonnant qui date de 2018 sur notre première parution

« https://www.olonnes.com/2023/04/l-aerodrome-des-sables-d-olonne-une-nouvelle-fois-dans-la-tempete.html ».)

Les élus de la majorité qui sont montés au créneau et particulièrement Madame Lucette ROUSSEAU, le rapporteur Alain BLANCHARD, Loïc PÉRON et, bien sûr, le Maire lui-même n’ont pas convaincu le public présent. Le fait de dire que la décision est prise par la Communauté d’Agglomération LES SABLES d4OLONNE AGGLOMÉRATION et qu’il n’est pas question de revenir dessus ne constitue pas un argument recevable par les opposants au projet car il est alors reçu comme une provocation et le dialogue devient difficile.

Un projet comme son nom l’indique, cela se modifie.

Définition de PROJET : « image d'une situation, d'un état que l'on pense atteindre, brouillon, ébauche, premier état »

La virulence verbale contre les élus d’opposition a surtout apporté de l’eau au moulin à ces deniers qui sont sortis de la séance persuadés que la majorité doute sur la qualité et la solidité de son dossier...alors il fallait empêcher les porte-paroles des CONTRE de s’exprimer.

Il est pour le moins délicat de prôner de manière abrupte les bienfaits du projet qui va à l’encontre de toutes les autres décisions de la même majorité municipale concernant la défense de l’environnement, le respect des sites protégés, Natura 2000...un avion cela pollue.

 

AÉRODROME : ARRÊTONS LE MASSACRE AVEC LA CIRCULATION D’INFORMATIONS FAUSSES VOIRE DÉSOBLIGEANTES, L’INVECTIVE, LES SUPPUTATIONS...

CACO, association citoyenne, assume la gêne qu’elle ressent sur ce dossier. Tentons de calmer le jeu !

De toute façon , il faut d'urgence sécuriser et conforter l'existant.

Après divers contacts, CACO suggère une trêve...on peut aussi appeler cela un moratoire !

Ce dossier ne put être celui de « l'agglomération contre les riverains » mais « la municipalité et l’agglomération avec les riverains et toute la population sablaise ».

Le passage en force sur ce dossier serait, à notre humble avis, une erreur pour la Municipalité.

Il n’y a que 3 choses qui comptent réellement, ce sont :

 

  • Le respect de la parole donnée par les élus qui ont toujours dit qu’il n’y aurait pas d’extension de l’aérodrome et ont même fait étudier le déplacement de l’aérodrome sur ce qui devait être le Vendéopôle et sur une autre commune. On se retrouve bizarrement là à refaire l’histoire du circuit du Puits d’Enfer !!!Et, par cet exemple, on voit bien que « si on veut, on peut ! » WE CAN !
  • La bonne utilisation des deniers publics dans l’intérêt général et cela induit la recherche objective sur ce que sera l’aviation de tourisme et d’affaires dans 15 ans. Donc se donner le temps d’une réflexion pour ne pas commettre une erreur irréparable est la moindre des prudences. Ce dossier n’a aucune urgence. Au contraire réduire la voilure permettra d'arriver au port en sécurisant la fin de la traversée !
  • La qualité de vie aux Sables d’Olonne pour tous et toutes est le fil conducteur de la politique locale mise en avant concrètement par son Maire Yannick MOREAU. Cela passe obligatoirement par le respect de normes qui se gravent actuellement dans les textes fondamentaux qui sont la règle pour un Territoire, pour Tous, sédentaires et autres résidents, et pour le bien commun : les PLU, PLH, SCOT...

Il serait donc préférable de consulter la population et de ranger les pétitions qui ne pourront que renforcer la virulence d’un affrontement inutile.

Il y a en effet aussi des solutions de rechange :

  • en reprogrammant le projet : d’abord sauver l’outil actuel avec un seul hangar, l’aéroclub avec une buvette accueil,
  • cadrer les utilisateurs actuels et futurs du terrain sur la base de code de bonne conduite pour l'activité puisse être sécurisée et que les utilisateurs du site puissent poursuivre sereinement leurs activités. 

 

DÉMOCRATIE LOCALE : LA VOIE DU DIALOGUE DOIT L’EMPORTER SUR CELLE DE L’ÉPREUVE DE FORCE

Pour clore le débat Yannick MOREAU, Président des "SABLES D’OLONNE AGGLOMÉRATION", a annoncé qu’il recevrait les représentants de l’association DCA.

UNE ANNONCE QUI VA, BIEN SÛR,  DANS LE BON SENS.

 

 

2017 ÉTAT DES LIEUX

2017 ÉTAT DES LIEUX

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2 avril 2023 7 02 /04 /avril /2023 10:38
DOCUMENT DE FIN 2022

DOCUMENT DE FIN 2022

 

 

 

 

LE DÉBAT ATTENDU SUR LE PROJET DE DE L’AÉRODROME DES SABLES D'OLONNE

Suite de :

https://www.olonnes.com/2023/04/l-aerodrome-des-sables-d-olonne-une-nouvelle-fois-dans-la-tempete.html

 

LA CONCERTATION EN QUESTION : LÉGALE ET OBLIGATOIRE MAIS UTILE ET EFFICACE ?

 

Lors du Conseil Communuataire des SABLES D'OLONNE AGGLOMÉRATION du 30 mars 2023 le public était bien un peu présent et attendait sagement, bien sagement cette délibération N° 16 sur le sujet qui lui tient à coeur ; l'aérodrome.

L’approbation des précédentes délibérations de ce ConseCommunuataire annonçait la couleur. Ainsi la présentation de la nouvelle étape de l’élaboration du Programme Local de l’Habitat PLH intercommunal  et celle du SCOT a permis à l’élue de l’opposition de gauche Caroline POTTIER de réaffirmer ses désaccords avec la politique du Maire particulièrement en matière d’ambitions écologiques, de logement social, de transports publics et autres services publics...

 

LA CONCERTATION OBJET DE LA DÉLIBÉRATION FUT L’OUBLIÉE DES DÉBATS :

QUAND CONCERTATION NE RIME PAS TROP AVEC INFORMATION !

Il appartenait à Alain BLANCHARD, deuxième Vice-président en charge des Commissions "Développement économique et Numérique" et "Finances" de rapporter sur ce projet déjà évoqué régulièrement depuis des années (au moins depuis 2017 ! voir documents ci-dessous ) par exemple lors des votes du budget.

L'élu peut effectivement se prévaloir particulièrement depuis 2018 d’une action forte en matière de concertation tous azimuts sur ce délicat projet qu’il voudrait bien promouvoir et qui se heurte à forte opposition.

Mais ce n’est pas avec ce qu’on nomme juridiquement « concertation » que l’information passe dans le public qui, par écœurement, maintenant, ne veut plus entendre parler d’élus, de vote... Le citoyen jusqu’à nouvel ordre se désintéresse de la chose publique.

Nous savons tous pourtant que ces concertations nécessaires et imposées par les textes avant toute prise de décision importante d’une collectivité sont en général trop formelles, parfois même elles deviennent clandestines ou trompeuses comme dans les procédures de déclaration d’utilité publique où le commissaire-enquêteur est aux ordres. L’incitation à la concertation se heurte au « à quoi ça sert, tout est déjà décidé » !

Mais à défaut de consultation, la sanction des Tribunaux Administratifs et à la demande du Préfet tombe sèchement...c’est l’annulation de la délibération avec toutes les conséquences néfastes que cela peut avoir.

Le problème gravissime est que le public, les citoyens ne se sentent ainsi que très, très peu concernés. Ils ne croient plus aux bienfaits de la consultation, à l’information de la Collectivité, aux réunions et documents mis à sa disposition.

Or, cette délibération portait justement sur un seul point : la qualité et la quantité de l’information donnée par la Collectivité et non sur le projet lui-même

C’est sur le projet de restauration, d’agrandissement, de « confortement »de l’aérodrome lui-même que le débat a bien eu lieu.

C’est un peu normal puisque d’une part, en fin de projet de délibération il y a un planning qui donne l’impression aux critiques que tout est déjà ficelé et que d’autre part, dans la présentation, il a bien été question du projet. Et comment pourrait-il en être autrement si les élus responsables et les partenaires ne veulent pas parler dans le vide !

« L’autorisation du projet interviendra en janvier 2024 et les travaux d’infrastructures débuteront en septembre/octobre 2024 pour 3 mois. Les travaux de construction des hangars et de l’espace d’accueil/restaurant sont programmés en 2025. »

C’est le gros reproche que l’on peut faire à la concertation exigée qui fait que celle-ci donne vraiment presque toujours l’impression d’un dossier ficelé sur lequel les consultés n’ont plus rien à dire ! Là encore il y a bien un sujet grave qui mérite réforme !

À SUIVRE :

 

UNE DEUXIÈME TEMPÊTE SUR L’AÉRODROME DES SABLES D’OLONNE EST ANNONCÉE...SUITE

 

ON EN REPARLE DEPUIS 2017 !

ON EN REPARLE DEPUIS 2017 !

UNE DEUXIÈME TEMPÊTE SUR L’AÉRODROME DES SABLES D’OLONNE EST ANNONCÉE... SUITE
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7 mars 2023 2 07 /03 /mars /2023 10:36
UN PLAN DE SAUVETAGE DES MOBILITÉS

UN PLAN DE SAUVETAGE DES MOBILITÉS

 

 

STATIONNEMENT, DÉPLACEMENT : IL FAUDRA CETTE FOIS ACCEPTER DE CHANGER NOTRE COMPORTEMENT POUR MIEUX VIVRE

Par exemple, dans une agglomération comme Les Sables d’Olonne, nous avons été habitués:

  •  à faire en sorte que chacun ne change rien de ses bonnes ou mauvaises habitudes,
  •  et à ce que les responsables de la Sécurité et de l’Urbanisme de ma Municipalité ne fassent eux aussi rien pour changer l’existant quitte à contraindre toute la population à endurer des situations extrêmement nocives...auxquelles elle s'habituait mal.
  •  

Ce n'est pas en ne faisant rien que la plaie béante de la circulation et du stationnement en Agglomération pourra guérir.

Osons constater cependant que le Centre-Ville et même sa périphérie deviennent inaccessibles de plus en plus souvent aux voitures. Il faut donc se résoudre que les choses puissent bouger. Une ville moyenne peut-elle se laisser envahir par les voitures et autres véhicules qui n'auront jamais assez de places pour stationner.

Constatons bien aussi que l’emplacement de la mer, la plage, le cœur de ville centenaire avec ses rues très étroites, les commerces de proximité...ne bougeront pas et sont tous à préserver et doivent demeurer accessibles à tous sédentaires et visiteurs.

Donc, pour pouvoir bouger et respirer, il va falloir accepter d’abord de modifier nos habitudes et examiner positivement le projet proposé aux Sablais et de participer à son amélioration.

Nous attendions en vain, depuis des mois, que les oppositions au Maire des Sables d'Olonne Yannick MOREAU se manifestent comme ils en eurent l'occasion lors des très nombreuses fois où il fut question de parkings de "dissuasions" sur le site de La Vannerie en entrée de ville.

Cette fois, cette occasion leur est donnée de faire des propositions sérieuses sur ce problème qui empoisonne la ville des Sables d'Olonne, ses habitants et commerçants depuis des décennies. Les  critiques faites par des opposants ces jours-ci par voie  de presse ne sont malheureusement pas accompagnées de contre-propositions constructives alors qu'il faut avancer vite...le début de l'afflux de visiteurs du printemps est aux portes de visiteurs  et nous avons déjà eu lors de ces dernières  vacances d'hiver les prémisses des difficultés de stationnement.

Un débat qui débute mal ? Soyons positifs et ensemble, faisons bouger les mentalités et  les mauvaises habitudes avec l'objectif d'améliorer très rapidement le cadre de vie dans l'agglomération.

 

PLUS JAMAIS CELA ! LA CIRCULATION ET LE STATIONNEMENT  IMPOSSIBLE

Rappemlons que dès le printemps 2022, aux Sables d’Olonne, nous avons subi des embouteillages avec des voitures figées, scotchées au bitume et il fallait parfois plus d’une heure pour faire le beau parcours des Atlantes au lac de TANCHET et, en prime, il y eut des répercussions de ces blocages sur tout le Centre-Ville.

Il y a, ainsi, eu de longs arrêts complets des véhicules à croire que les voitures stationnaient sur le remblai par plaisir pour permettre à leurs passagers d’admirer la mer au loin et la plage d’ailleurs invisible ou qu’ils ne voyaient d’ailleurs pas depuis leur siège dans leur voiture.

En même temps, les terrasses des cafés débordaient de monde venu respirer les vapeurs d’essence et autres gasoil.et mélange-maison de certains « deux roues » particulièrement nocifs.

Sérieusement, est-il encore possible d’admettre que les véhicules de secours puissent aussi être bloqués aux heures d'affluence ?

 

À SUIVRE...

DES RÈGLES NON PAS POUR UNE INTERDICTION DE CIRCULER MAIS ÉLABORÉES POUR TENTER DE MIEUX CIRCULER ET MIEUX RESPIRER

 

À DIFFUSER SANS MÉNAGEMENT

 

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7 février 2023 2 07 /02 /février /2023 19:49
LE PROJET (ESQUISSE 2022) VA SORTIR DE TERRE

LE PROJET (ESQUISSE 2022) VA SORTIR DE TERRE

 

 

 

 

AUX SABLES D'OLONNE AGGLOMÉRATION : L’ARÉNA ARRIVE ENFIN ! UN CŒUR DE VILLE EXCENTRÉ !... ET AUSSI POUR LES ASSOCIATIONS UN SOUTIEN BIENVENU ET NÉCESSAIRE

 

Ils seront très nombreux sportifs, bénévoles, amateurs de spectacles en tous genres... à partager le plaisir d’apprendre que le projet ARENA va vraiment voir le jour.

Nous en avions rêvé en 2007 quand les forces vives du Pays des Olonnes planchaient à l’initiative de l’ancien député maire Louis GUÉDON et de l’Association Entreprises des Olonnes sur le projet « Olonnes  2020». En 2023, après l’effort citoyen qui a permis la fusion des communes, la création de l’Agglomération, les pièces du puzzle Zone de la Vannerie, se montent et l'espace à l'entrée de Ville se meuble.

L’agglomération des Sables d’Olonne compte de nombreuses associations et de nombreux acteurs du sport, de la culture et de l’événementiel qui participent à la progression des différentes pratiques et à l’animation du territoire.

La construction des Sables d’Olonne ARENA, deviendra un véritable carrefour où pourra s’exprimer dans des conditions adaptées les activités culturelles et  sportives.

Le site deviendra le cœur battant événementiel, culturel, associatif et sportif, vitrine des Sables d’Olonne.

 

LA RÉPONSE À UN BESOIN CRIANT

Dans le cadre d’une démarche participative, qui a donné lieu à la consultation de l’ensemble des acteurs du territoire, pour relever les besoins, les attentes et les opportunités d’un nouvel équipement, il est ressorti une attente en deux directions complémentaires :

- Sur le volet sportif, un équipement structurant de grande capacité pour l’accueil de manifestations sportives en intérieur,

- Sur le volet culturel, un équipement structurant de grande capacité pour l’accueil de formations musicales types grands orchestres, groupes musicaux actuels de variétés ou artistes de renom et de congrès et autres séminaires.

Lors du dernier Conseil Communautaire le complexe représentant un investissement de 47 millions d’euros passe de la phase consultations, conception à la phase réalisation avec la programmation suivante :  

 - Avril 2023 : Démarrage des travaux,

- Décembre 2024 : Livraison du complexe sportif,

- Mai / juin 2025 : Livraison de la halle polyvalente et culturelle.

Des esprits chagrins auront bien sûr  le droit de critiquer l’emplacement choisi, le montant de la facture... Nous espérons qu’ils seront les premiers avec leurs enfants, petits-enfants, amis...à profiter des équipements et possibilités qu’offrira ce complexe polyvalent et ses possibilités de stationnements qui ont été aussi abordées et décidées lors de ce Conseil Communautaire.

 

L’AGGLOMÉRATION SOUTIENT LES ASSOCIATIONS

 

Ce Conseil Communautaire a aussi voté les subventions accordées au monde associatif soit 864 000 euros qui s’ajoutent aux 1 660 000 euros déjà votés lors du dernier Conseil Municipal de la Ville des Sables d’Olonne.

Une répartition éclectique :

 

Finances et Personnel                           7 000 €

Environnement                                      5 000 €

Développement économique                13 500 €

Solidarité                                             108 730 €

Nautisme                                              217 080 €

Évènementiel                                       349 195 €

Soutien aux sportifs de haut-niveau     163 500 €

 

 

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