À DEMEURER SANS TRANSPARENCE DANS LES DÉCISIONS ET LA GESTION, C'EST  POUR UNE COLLECTIVITÉ LE RISQUE PERMANENT DE SOULEVER DES POLÉMIQUES DÉSAGRÉABLES À TOUTES OCCASIONS

UNE BELLE ÉPOQUE

Il y a des décennies que cet « aérodrome » situé géographiquement sur l’ex commune de Château d’Olonne mais gérée très théoriquement par la ville des Sables d’Olonne quand il était fait appel à elle et surtout s’il y avait des sous à sortir »

Sur cet espace régnait un gentil aéroclub que nous apprécions tous bénévoles, apprentis pilotes, visiteurs...

Nous nous souvenons aussi du Club et du restaurant, site d’accueil pour des moments sympathiques. Cet ensemble vivait presque sans souci acquittant leurs missions du mieux qu’ils pouvaient en profitant d’une certaine bienveillance des deux communes et des autorités de l’État.

En 1912, nait l’idée d’une fête aérienne alors qu’en cette même année 1912 la Société des Courses avait acquis l’emprise qui fut le site du Champ de Courses qui devint l’hippodrome puis l’aérodrome en 1924.

Puis ce fut l’ère des projets avec l’intervention du Ministère de l’Air, des projets de déplacement (au Coudriou et la Chaume) et même une escale Air France.

Donc beaucoup de projets et pas de réalisation...jusqu’à la création de la CCO et de l’Agglomération qui durent faire face à la situation de l’Aéroclub ...dont le club, le hangar et le restaurant étaient dans un état de délabrement avancé ainsi que la piste enherbée puis mise en dur : de 700 mètres de long et de 20 mètres de large qui ne permettait que des mouvements d’atterrissage à vu.

Pendant ce temps la ville s’installait autour de la piste avec promesses des maires successifs qui donnèrent des permis de lotir et permis de construire dans des espaces et constructions d’habitations et résidences d’été qui finirent par être incompatibles avec la présence d’un aérodrome dont le trafic et les activités allaient en s’accroissant anarchiquement ! 

C’est en 2015 que se reposait donc le problème du devenir de l’Aérodrome de la Lande dont on fêta le Centième anniversaire en 2024 !

La Communauté de Communes puis la Communauté d’Agglomération des Sables d’Olonne se reposaient le problème du devenir de l’Aérodrome dont la piste était limitée aux 700 mètres et toute augmentation du trafic bloqué. Le déplacement sur le site du Vendéopôle qui végétait fut même envisagé puis abandonné dans des conditions plutôt mystérieuses et au moins pas claires !

UN PROJET GRANDIOSE : INVESTISSEMENT DE 5 MILLIONS D’EUROS AVEC UNE VRAIE FAUSSE PISTE RALLONGÉE ET DES HANGARS DONT LE MODE DE GESTION INTERROGE

On revient à une époque fantasque de projets irréalisables face à l’urbanisation nouvelle, aux normes écologiques et la cohabitation d’un aéroclub et d’activités commerciales et touristiques ...la piste en théorie ne pouvait être rallongée et le trafic en serait donc présumé limité.

Le voisinage de l’aérodrome et même des sablais et autres proches riverains inquiets du devenir de cette zone protégée faisaient entendre leurs voix.

L’Agglomération mettait en forme un projet avec début des travaux en 2025 sur le site dans des conditions qui n’étaient pas celles d’un réel consensus et des hypothèses par exemple d’augmentation du trafic qui étaient incompatibles avec l’idée même de consensus.

Trop de réponses évasives et de promesses non tenues et précisions non obtenues par les riverains et leur Association font qu’en 2026 tout contentieux n’est pas écarté et que cette mauvaise manière de procéder risque de mal tourner et demeure très désagréable.

Il en sera ainsi avec des risques de débordements et de remises en causes des procédures et le risque d’avoir des découvertes peu agréables une fois les travaux achevés ! L’ère des polémiques sur l’aérodrome de La LANDE AUX SABLES D’OLONNE n’est pas achevée !

On ne passe pas pour un aérodrome à vocation locale d’une gestion approximative de bénévoles à une opération commerciale  d’envergure sans une visibilité clairement définie sans risque.

Affaire à suivre...

SUITE DE : 

https://www.olonnes.com/2026/04/les-sables-d-olonne-agglomeration-conseil-communautaire-du-16-avril-2026.html

GESTION DES "SABLES D'OLONNE AGGLOMÉRATION" : LE DÉBAT EST OUVERT ...MAIS LOIN D’ÊTRE REFERMÉ

L’opposition de droite, Anthony BOURGET et ses collègues d’opposition ne ménagent pas leurs critiques surtout sur le fonctionnement de l’Agglomération même et sur la gestion passée.

 Ils s’attaquent ainsi avec plus ou moins de justesse et de mesure sur des points qui méritent cependant qu’on s’y attarde collectivement.

• Les personnes qui siègent ici n’ont pas été élus mais désignés ou fléchés. Elles n’ont pas de compte à rendre aux électeurs.

• Les frais de fonctionnement ont été multipliés par 3 au cours de la dernière mandature et des transferts de compétences enlèvent l’utilité d’avoir une commune et une agglomération

• D’énormes économies pourraient être faites.

• Les compétences vont : de la commune à l’agglomération puis maintenant à la S P L et aux sociétés d’économies mixtes. Elles échappent ainsi trop  au suivi et au contrôle des élus.

• Il n’y a pas d’élus des oppositions dans ces «annexes ou filiales» de l’Agglomération.

• Anthony BOURGET, une nouvelle fois , s’en prend à l’ARENA et reprocha à l’ancienne municipalité d’avoir sous-estimé très fortement l’engagement financier pour l’ARENA et d’avoir fait valider par l’ensemble du conseil communautaire le projet ARENA, pour 20 millions d’euros, alors que nous en sommes aujourd’hui, dit-il, à 125 M€.

• Pour l’élu, approuvé et suivi par ses collègues des oppositions , la S E M et la S P L gèrent : l’Aérodrome, Port Olonna, le Pôle Équestre, le Vendée Globe et nous n’avons aucune visibilité. Aucune étude de marché n’a été faite. Nous ne savons donc pas où nous allons en matière de frais d’exploitation. Il réclame une comptabilité analytique pour chaque projet.

Nous ne pouvons pas laisser dire que les élus à l’Agglomération ont été mal élus à cause d’un mode d’élection qui est certes fort critiquable mais légal,  « fléché » ou pas sur le bulletin de vote. 

Le vote est pour nombre d’électeurs « illisible » compte tenu du fait que le vote vise à élire les élus de deux collectivités différentes la Commune et l’Agglomération.

Mais cela n’ a plus d’importance aujourd’hui. On ne peut critiquer la légitimité de leur élection et ce n’est pas pour cela qu’en exerçant leur mandat, ces élus en place de l’Agglomération et de la Commune restent redevables de la gestion de la collectivité locale qu’est l’Agglomération « LES SABLES D’OLONNE AGGLOMÉRATION. »

 Les remarques inquiétantes d’Antony Bourget sur l’évolution dangereuse des frais de fonctionnement et les compétences transférées sont d’une pertinence qui fait que cela mérite d’être prise en compte. C'est une alerte.

 D'ailleurs il est bien dommage que l’élu ne propose pas de solution et que le Président de l’Agglomération n’ait pas saisi la balle au bond pour ouvrir le débat sur la gestion de l’Agglomération qui va atteindre un budget de près de 100 millions d’euros ce qui mérite que les élus se penchent rapidement sur le problème et que soit établi un mode de contrôle interne de la gestion avec la participation active d’élus afin de couper court à des sous-entendus faciles et désagréables.

 Nous arrivons enfin à une période où les structures de l’Agglomération et des Communes sont quasiment stabilisées et il faut donc régler aussi les problèmes de représentation des oppositions afin de les associer à la gestion de l’Agglomération tout en restant dans le cadre légal qui certainement devra aussi évoluer. Cela est une autre histoire dont les élus du Parlement et le gouvernement ne cesse de parler sans rien faire de concret

Sur place ceux qui assument sérieusement leurs mandats territoriaux constatent avec amertume que c’est une source de gâchis financier et humain considérable alors que les finances publiques nationales sont en grandes difficultés/

 La gestion des délégations des Services publics, de délégation aux Sociétés d'Économie Mixte et autres « filiales » de l’Agglomération ne peuvent rester en l’état. Il vaut mieux que ceci soit fait rapidement traité et surtout avant un contrôle de la Chambre Régionale des Comptes qui sera attirée dans ses « observations » à se pencher sur les canards boiteux comme le Pôle Équestre, ARENA...

À SUIVRE : 

LES COLLECTIVITÉS LOCALES INVESTISSENT: NÉCESSAIRE MAIS PRUDENCE...

RÉUNION PUBLIQUE

le 5 mars à la salle AUDUBON à 15h30

INFORMATIONS D'ASSOCIATIONS SABLAISES,

ÉLECTIONS MUNICIPALES DES SABLES D'OLONNE 

Notre Association CACO est directement concernée par le

DOSSIER DE L’EXTENSION DE L’ AÉRODROME DES SABLES D’OLONNE

UN GROUPE D'ASSOCIATIONS AU TRAVAIL  AVELOS,  APNO,  EPI SABLAIS,  DCA communique 

Suite à la rédaction commune du livre blanc  pour les municipales , AVELOS,  APNO,  EPI sablais et DCA, ont rencontré les principaux candidats 

Nous poursuivons cette action collective avec une réunion publique le 5 mars à la salle AUDUBON à 15h30 où les candidats sont conviés afin qu'ils s'expriment sur les questions et propositions que nous leur soumettons et en particulier :

Comment chacun compte-t-il prendre en compte les associations représentatives afin qu'elles  soient davantage impliquées dans les instances stratégiques et décisionnaires en amont des projets et jusqu’à leur finalisation pour une plus grande satisfaction de nos concitoyens et un meilleur rapport qualité/coût sur les 4 grandes thématiques ? (détaillées dans le livre blanc joint) : 

1. les mobilités douces, le plan vélo et ses aménagements
2. la préservation du territoire sablais avec ses zones "vertes et agricoles" et un PLUi exigeant
3. l'autonomie et la qualité alimentaire en soutenant et développant la production locale et en créant une coopérative de petits producteurs pour répondre aux marchés publics, 
4. la gestion durable et efficace des activités de notre aérodrome afin d'en limiter les nuisances sonores et environnementales

Les candidats ont déclaré venir à cette réunion publique pour présenter à tour de rôle leur position et répondre à vos questions sur ce livre blanc (excepté Adrien Moginot qui n'a pas donné suite à l'envoi de notre livre et Philippe Comte qui soutient AVELOS mais n'a pas trouvé le temps de nous recevoir).

Après une brève synthèse de notre démarche, nous proposerons donc à chaque candidat 10 à 15 min pour présenter leur position, 10 à 15 min pour répondre à vos questions.

Nous comptons sur vous pour venir et diffuser largement cette invitation, notre crédibilité est en jeu car la salle est grande ! "

A SUIVRE...  le livre et blanc et le questionnaire envoyé aux candidats"

SERA-CE LA CONCORDE QUI ATTERRIRA AUX SABLES D’OLONNE OU PLUTÔT LE DISCORDE ?

Nous nous efforçons d’expliquer des sujets concernant la citoyenneté rendus complexes comme les règles d’inconstitutionnalité de certaines lois votées Par le Parlement, comme certaines décisions judiciaires (exemple les multiples procédures suite à la tempête Xynthia).

Mais quand nous lisons la presse locale qui annonce une manifestation’ pour ce samedi, contre « l’extension de l’Aérodrome des Sables d’Olonne » nous qui avons en le privilège de suivre ce projet depuis des décennies et les difficultés techniques juridiques et financières pour faire survivre la structure avec un Aéroclub à la fois utilisateur de la structure et gestionnaire de la structure...sur un espace public sous régime de l’AOT : Autorisation d’Occupation Temporaire d’un territoire dont le propriétaire est l’État. AOT contestable ? Jamais contestée ? Difficilement explicable !

Avant la fusion des 3 communes c’était même déjà épique aujourd’hui on dirait même surréaliste ...et déjà le hangar d’origine faisait apparaître des faiblesses avec un toit dont les pièces étant attaquées par la rouille. L’Aérodrome était même sablais et sur un terrain castelolonnais ! Des décisions de la Ville des Sables d’Olonne ont fait disparaitre le restaurant dans des conditions peu honorables. Un ancien maire avait aussi bloqué le chantier lancé sur la partie piste...

Est intervenue récemment la lourde condamnation pénale personnelle de l’ancien Président de l’Association de défense des riverains prononcée par le Tribunal des Sables d’Olonne pour le préjudice potentiel subi par les « deux utilisateurs » et non vraiment prouvé dans le libellé du jugement comme l’exige la jurisprudence de le Cour de Cassation.

Cette procédure, la fusion des communes et puis la création de l’Agglomération ont au moins eu l’avantage d’attirer l’attention des Sablais sur un dossier qui méritait d’être repris intégralement en commençant par la remise à plat et la clarification des aspects juridiques des accords entre la collectivité et les partenaires utilisateurs de l’Aérodrome.

Comme le principe de toute simplification administrative est que pour simplifier un problème il faut le complexifier...pour ce qui concerne L’Aérodrome situé en bord de mer, prés de zones protégées dans un environnement fortement urbanisé a subi les assauts due à la « législation écologique ». Qui est vraiment capable d'expliquer tous les tenants et aboutissants de ce projet ?

Depuis des décennies, la présence de l’Aérodrome génère des conflits, son déplacement a même été envisagé. Mais où ? Quelle commune dans les environs des Sables d’Olonne voudrait s’embarrasser d’une telle source d’ennuis et de contraintes sachant qu’en plus, l’Aérodrome de la Roche-sur-Yon est à une demie heure de route de celui des Sables d’Olonne !

Il y a au moins deux points d’accord : sauvegarder l’Aéro-club centenaire et préserver l’environnement.

 Nous n’avons pas trouvé des arguments incontournables qui pourraient aussi  justifier la rentabilité d’un investissement prévisionnel de 5 millions d’euros.

Il va falloir beaucoup de diplomatie aux futurs maire des Sables d’Olonne et au Président de l’Agglomération, dans quelques mois, pour satisfaire toutes les parties concernées par cet ultra complexe dossier...Pourquoi faire simple ? Quand on peut faire plus compliqué ?

En réalité ce conflit local marginal n’aurait jamais dû se développer ! Il y a matière à consensus.Qu’impose-t-on aux maires qui se succèdent ? Quelles sont et seront les conséquences des nouvelles lois imposées par les écologistes ? Nuisances, protection de l’environnement ...trop de sujets de débats pour un si petit aérodrome si dispendieux pour la collectivité ! Trop de questions dont encore trop restent sans réponse.

Question en suspens : quel nom est donné au projet du projet. Nous trouvons dans les dossier : Agrandissement; Extension, Réaménagement , Modernisation, Optimisation...à suivre ...

Comment vont réagir les sablais dont nombre d’entre eux ignore encore tout du dossier alors que des travaux sont lancés ?