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16 novembre 2018 5 16 /11 /novembre /2018 14:54
IL N'EST PAS CHER LE BARIL EXTRAIT, RAFFINÉ, LIVRÉ...CE SONT LES TAXES QUI...

IL N'EST PAS CHER LE BARIL EXTRAIT, RAFFINÉ, LIVRÉ...CE SONT LES TAXES QUI...

MISES AU POINT

 

LE GOUVERNEMENT...MENT :

 

SUR LA PRINCIPALE TAXE  SEULEMENT 20% SONT AFFECTÉS À L’ÉCOLOGIE,

 

LE PRIX DE REVIENT DU PÉTROLE N'EST PAS SI CHER ! MAIS CE SONT LES TAXES QUI REPRÉSENTENT 64%  DU PRIX À LA POMPE !

 

37,7  MILLIARDS D'EUROS DE TAXES TICPE ET DES HAUSSES PROGRAMMÉES !

 

Depuis quelques semaines, le gouvernement joue la carte de « l’écologie » pour justifier la hausse délirante de la taxe TICPE ( Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Énergétiques)

 

… mais en réalité, moins de 20% des 37,7 milliards d’euros récoltés par cette taxe vont réellement financer la Transition Écologique ! – selon le Projet de Loi de Finances 2019.

 

Elle a bon dos l’écologie !!!

 

CE N'EST PAS LE COÛT DU PÉTROLE QUI EST ÉLEVÉ MAIS CE SONT, PARTICULIÈREMENT  EN FRANCE, LES TAXES QUI SONT ÉLEVÉES

 

 

 

C'ÉTAIT EN 2013 !...REGARDEZ LA TVA ! À 16,4%

C'ÉTAIT EN 2013 !...REGARDEZ LA TVA ! À 16,4%

C'EST EN DÉBUT 2018

C'EST EN DÉBUT 2018

COÛT EN MAI 2018 ! LES TAXES : LA GROSSE BÊTE QUI MONTE, QUI MONTE ....

COÛT EN MAI 2018 ! LES TAXES : LA GROSSE BÊTE QUI MONTE, QUI MONTE ....

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12 novembre 2018 1 12 /11 /novembre /2018 09:52
LA FORCE ÉCONOMIQUE DU PAYS DU DOLLAR FACE À L'EUROPE

LA FORCE ÉCONOMIQUE DU PAYS DU DOLLAR FACE À L'EUROPE

SI ON BRICOLE FACE AUX GÉANTS AMÉRICAINS ON PERD SON TEMPS ET SON ARGENT ET LA FRANCE ET L'EUROPE DÉSUNIE ET SANS PROJET S'ENFONCENT

"La richesse est comme un tas de fumier, elle pue quand on l’entasse, mais porte de nombreux fruits quand on la répand."

EXTRAIT DE " L'INVESTISSEUR SANS COSTUME"

 

Les conditions de la prospérité

 

 

Vous vous souvenez de Viadeo ?

 

Il m’a fallu 10 minutes pour retrouver ce nom tant le concurrent français de LinkedIn — réseau social pour professionnels — est tombé dans l’oubli.

 

En 2016, Viadeo a été cédé au Figaro, à la barre du tribunal, pour 1,5 millions d’euros.

 

La même année, Microsoft rachetait LinkedIn pour 26 milliards de dollars : 15 000 fois plus.

 

Pourtant en 2010, Viadeo comptait deux fois plus d’utilisateurs en Europe que LinkedIn.

 

Que s’est-il passé ?

 

En 2008 LinkedIn levait 100 millions de dollars pour se développer… Viadeo collectait 3,4 millions d’euros lors d’un tour de table en 2009.

 

Les Français n’avaient aucune chance dans un marché ouvert.

 

Les Américains n’étaient pas meilleurs. Ils étaient beaucoup plus riches.

 

C’est symptomatique : cette raison explique l’absence dramatique de grands groupes européens dans le secteur des nouvelles technologies.

 

Les Chinois, eux, n’ont pas fait cette erreur. Ils ont protégé leur marché et construits la seule concurrence de taille à s’attaquer aux géants américains (Baidu, Tencent, Alibaba…).

 

C’est gros comme l’Empire State Building en plein Paris mais chut ! ne vous avisez pas de dire dans vos dîners que nos frontières sont de vraies passoires : vous vous ferez traiter de Nazi la bouche en coeur et l’argument définitif (et définitivement nul) : les frontières c’est la guerre.

 

Je suis le premier à rêver d’un monde sans guerre ni frontière où chacun puisse vivre librement et dignement.

 

Mais entre les rêves et la réalité, il y a un fossé grand comme l’Atlantique.

 

C’est un fait que les États-Unis financent leurs entreprises de manière bien plus agressive qu’en Europe. C’est à la fois culturel (merci le Far West), financier (merci le roi dollar), et commercial (merci le plus gros marché intégré du monde).

 

Les entreprises américaines ont donc un avantage majeur sur les entreprises européennes : elles ont beaucoup plus d’argent pour se développer… Et tuer leur concurrence.

 

Il y a à cela 3 solutions :

 

  • Solution 1 : Messieurs les Américains, excusez-nous mais nous ne sommes pas de taille, restons chacun chez nous et les moutons seront biens gardés (rappelons-nous dans 5 ans) ;
  • Solution 2 : Nous prenons les mesures nécessaires pour nous mettre au niveau des États-Unis —voeu pieux ;
  • Solution 3 : Nous acceptons d’être le 51e État des États-Unis. Nous déménageons notre capitale de Bruxelles à Washington. Et les Français qui veulent réussir feront comme les habitants du Wyoming ou du Montana, ils iront chercher fortune à New York ou dans la Silicon Valley.

 

Quelle que soit la solution retenue, tant que les populations l’acceptent, en 2 générations, tout le monde aura oublié que cela aurait pu être différent et roulez jeunesse.

 

Le problème, c’est que nous marchons sur la tête :

 

  • Nous négocions tous les traités de libre-échange possibles (solution 3),
  • Tout en nous désolant de la fuite de fleurons, notre industrie, notre jeunesse et de nos cerveaux (solution 2), 
  • Et sans accepter les règles du jeu pour nous hisser à la hauteur de nos voisins transatlantiques (solution 1).

 

Plutôt que de vendre Viadeo à LinkedIn, ou d’interdire LinkedIn en France,

nous avons injecté 20 millions d’argent public à partir de 2014 dans Viadeo via la Banque Publique d’Investissement (BPI), en pure perte : c’était trop peu, trop tard.

 

Pis encore, la BPI a mis tout son poids dans un Viadeo à la déroute alors même que Leboncoin, site de petites annonces, était en train de devenir le premier site privé d’offres d’emplois en France, sans tambour ni trompette. Le vrai réseau de professionnels après LinkedIn, ce n'est pas Viadeo c'est Leboncoin. Bravo la BPI !

 

Que voulez-vous la France est un pays où le capital-risque est tenu par des fonctionnaires : Nicolas Dufourcq, son patron, véritable plaque tournante de l’investissement en France est un énarque de l’inspection des finances.

 

Il faut le voir Monsieur Dufourq se féliciter sur les plateaux que plus un financement d’entreprise, petite ou grande ne se fasse sans lui… Soviétique, je vous dis.

 

Ils doivent bien rire à New York.

 

Multipliez ce genre de comportement incertain année après année et vous avez la recette pour planter une économie dans ses grandes largeurs.

 

Remarquez que c’est exactement ce qui est arrivé au Minitel : nous damions le pion aux américains. Mais c’est Internet que vous utilisez aujourd’hui.

 

Airbus, Ariane, TGV, Concorde, Minitel…

 

Il n’est pas si loin le temps de notre gloire.

 

Ce ne sont pourtant pas les hommes qui manquent.

 

Ce qui manque ce sont les conditions de la prospérité.

 

Prospérité : c’est étonnant comme cette idée que nous devrions chérir a disparu de la circulation.

 

Je vous parlais dans ma lettre précédente de la maxime du philosophe Anglais Francis Bacon :

 

La richesse est comme un tas de fumier, elle pue quand on l’entasse, mais porte de nombreux fruits quand on la répand.

 

  • En France on entasse les financements dans la BPI.
  • On entasse l’activité dans les grands groupes.
  • On entasse les grandes décisions dans l’État.

 

Ce sont les mêmes trombines que l’on retrouve dans la grande fonction publique, les grands groupes et la BPI : 3 facettes de la même technocratie.

 

Il y a quelques années, j’ai rencontré un énarque qui rentrait d’une mission en Afrique pour un groupe français. Ses 5 années là-bas s’étaient soldées par un échec (il ne le disait pas bien sûr). Il était de retour en France, il avait 40 ans.

 

Eh bien croyez-vous qu’il se serait remis en cause, aurait refait son CV et appris de son échec ?

 

Pas le moins du monde, son statut d’énarque et son entregent lui avaient assurés un financement de la fameuse BPI. Il chercherà créer une entreprise… Il n’avait ni idée, ni projet mais de l’argent public, il en avait.

 

Cet homme brillant et charmant au demeurant était tout sauf un entrepreneur.

 

Mais c’est à cette aristocratie technocratique que l’on fait les ponts d’or… Même les plus absurdes.

 

Plus récemment, j’étais à une conférence sur les cryptomonnaies. Il y avait-là tout un parterre d’informaticiens en tongs et T-shirts imprimés, les cheveux de couleurs improbables et les tatouages exubérants. Ces joyeux fou-dingues étaient à peu près inemployables en entreprise : pas tant par leur apparence que par leur rejet desdites entreprises.

 

Ils sont pourtant parmi les plus brillants développeurs de leur génération, se découvrent mathématiciens de génie et doués d’une force de travail et d’innovation peu courante. Dans l’univers des cryptomonnaies où seule la compétence compte, il n’y a d’autre discrimination que celles du génie et du travail.

 

Les projets qu’ils développent répondent aux questions les plus brulantes et les plus angoissante de notre époque.

 

Est-ce qu’ils réussiront ? Au fond je n’en sais rien.

 

Est-ce que le monde se porterait mieux s’ils réussissaient : je le crois profondément.

 

Est-ce que la BPI saura les aider à se développer : non, c’est une certitude, ils ne sont pas assez bien habillés.

 

De vous à moi, les piercings et les tatouages ne sont pas ma tasse de thé, mais je ne vois pas pourquoi il faudrait un costume 3 pièces pour pouvoir prétendre à ma confiance, surtout lorsque ces costumes ont prouvé mille fois habiller fieffés coquins et sombres requins.

 

Les apparences, titres, médailles et autres cocardes sont un luxe que nous ne pouvons pas nous permettre.

 

 

 

 

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3 novembre 2018 6 03 /11 /novembre /2018 16:43
NUMERIMER : 1000 M² SUR 3 ÉTAGES SUR UN SITE DONT LA "VISIBILITÉ" EST INCONTESTABLE

NUMERIMER : 1000 M² SUR 3 ÉTAGES SUR UN SITE DONT LA "VISIBILITÉ" EST INCONTESTABLE

L'AVENIR S'INSTALLE SUR LA ZONE DE LA VANNERIE ZONE ÉCONOMIQUE DE L'AGGLOMÉRATION : LE NUMÉRIQUE À LA MER

 

Activités numériques, recherche et développement, start up, formations, espace co-working, incubateur d'entreprises...le profil NUMERIMER se concrétise. Des entreprises nouvelles s'installent.

Les très nombreux visiteurs qui sont venus ce samedi 3 novembre 2018 profiter des portes ouvertes de ce campus d'un nouveau monde ont découvert cet espace moderne : le travail à la carte décentralisé permet à un site de cette envergure de "recevoir" les emplois de demain, mais aussi d'utiliser les outils nouveaux d'aujourd'hui dont, par exemple, le tourisme a tant besoin. 

On pouvait y rencontrer les dirigeants d'entreprises locales, les responsables des jeunes pousses qui s'y installent et les responsables des formations supérieures  de l'école d'ingénieurs d'ANGERS ESAIP   https://www.esaip.org/.

C'est une dynamique nouvelle porteuse des projets de demain et de l'adaptation des entreprises et emplois d'aujourd'hui.

Avec la concrétisation du projet NUMERIMER, "L'AGGLOMÉRATION LES SABLES D'OLONNE" franchit une nouvelle étape. L'union intelligente des énergies locales doit y puiser l'énergie pour aller de l'avant, pour tirer l'économie locale vers le haut, pour concrétiser d'autres réussites et dynamiser l'économie locale en facilitant sa diversification.

 

Les foyers de l’agglomération seront destinataires d'une invitation à visiter "leur Numerimer" "un lieu  où le futur a choisi son port d'attache"

 

Informations : Les Sables d'Olonne Développement

02 51 96 88 88

contact@lsodeveloppement.fr

L'AGGLOMÉRATION LES SABLES D'OLONNE "FACILITATRICE" DE L'ÉVOLUTION DES ENTREPRISES

L'AGGLOMÉRATION LES SABLES D'OLONNE "FACILITATRICE" DE L'ÉVOLUTION DES ENTREPRISES

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7 octobre 2018 7 07 /10 /octobre /2018 17:46
CONNAITRE LE MONDE MARITIME : UNE INFORMATION EN DIRECTION DES JEUNES ET GRAND PUBLIC

CONNAISSANCE DU MONDE MARITIME : UNE DATE À RETENIR, LE 18 OCTOBRE 2018

 

Dans le cadre des activités à sensibiliser le grand public et les jeunes au monde maritime,  Meravenir organise une rencontre, « Transport Maritime et Globalisation » qui aura lieu

 

le 18 octobre 2018 à 19 h,

Centre de Formation aux Métiers de la Mer, Allée du Frère Maximin,

85100 Les Sables-d'Olonne.

 

Cette rencontre sera animée par M. Gabriel Yamba, officier marine marchande et qui a passé une grande partie de sa carrière à la CMA-CGM.

 

Intervention de M. Bernard Lefebvre du Seamen’S Club Nantes pour l’accueil des Gens de Mer dans les ports.

 

  • Le transport maritime européen, bien que d'un poids relatif dans le produit intérieur brut européen (145 milliards d'euros soit 1 %), représente plus de 640 000 emplois directs et 40 % du tonnage brut mondial.
  • En outre, il revêt une importance stratégique dans la mesure où 90 % des marchandises sont transportées par voie maritime dans le monde, dont 70 % dans les eaux européennes…
  • Le transport maritime est le moyen le moins polluant et sa performance en la matière ne cesse de progresser.
  • De nos jours, 1 000 Airbus A 380 cargo ou 6 000 gros camions équivalent au chargement d’un seul porte-conteneurs.
  • Nous porterons à la connaissance du grand public et des jeunes les points suivants :
    • Dates clés du transport maritime.
    • Cartographie du transport maritime.
    • D’où viennent les articles de consommation ?
      • Nous développerons un produit type : ingénierie, approvisionnent et fabrication d’un téléphone portable.
    • Qui sont les gens de mer ?
    • Accueil des gens de mer dans les ports : intervention du Seamen’s Club Nantes.
    • Questions / réponses avec le public.
    • Verre de l’amitié.
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23 septembre 2018 7 23 /09 /septembre /2018 17:44
CONNAITRE LE MONDE MARITIME : UNE INFORMATION EN DIRECTION DES JEUNES ET GRAND PUBLIC

CONNAISSANCE DU MONDE MARITIME : UNE DATE À RETENIR, LE 18 OCTOBRE 2018

 

Dans le cadre des activités à sensibiliser le grand public et les jeunes au monde maritime,  Meravenir organise une rencontre, « Transport Maritime et Globalisation » qui aura lieu

 

le 18 octobre 2018 à 19 h,

Centre de Formation aux Métiers de la Mer, Allée du Frère Maximin,

85100 Les Sables-d'Olonne.

 

Cette rencontre sera animée par M. Gabriel Yamba, officier marine marchande et qui a passé une grande partie de sa carrière à la CMA-CGM.

 

Intervention de M. Bernard Lefebvre du Seamen’S Club Nantes pour l’accueil des Gens de Mer dans les ports.

 

  • Le transport maritime européen, bien que d'un poids relatif dans le produit intérieur brut européen (145 milliards d'euros soit 1 %), représente plus de 640 000 emplois directs et 40 % du tonnage brut mondial.
  • En outre, il revêt une importance stratégique dans la mesure où 90 % des marchandises sont transportées par voie maritime dans le monde, dont 70 % dans les eaux européennes…
  • Le transport maritime est le moyen le moins polluant et sa performance en la matière ne cesse de progresser.
  • De nos jours, 1 000 Airbus A 380 cargo ou 6 000 gros camions équivalent au chargement d’un seul porte-conteneurs.
  • Nous porterons à la connaissance du grand public et des jeunes les points suivants :
    • Dates clés du transport maritime.
    • Cartographie du transport maritime.
    • D’où viennent les articles de consommation ?
      • Nous développerons un produit type : ingénierie, approvisionnent et fabrication d’un téléphone portable.
    • Qui sont les gens de mer ?
    • Accueil des gens de mer dans les ports : intervention du Seamen’s Club Nantes.
    • Questions / réponses avec le public.
    • Verre de l’amitié.

 

 

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22 septembre 2018 6 22 /09 /septembre /2018 18:46
PRENDRE AUX RICHES...N'A, MALHEUREUSEMENT, JAMAIS FAIT DIMINUER LA PAUVRETÉ

LA LUTTE CONTRE LA PAUVRETÉ : L'ÉRADIQUER ?

"Éradiquer la grande pauvreté en une génération " a dit le Président de la République en présentant son plan.

Le nième "plan" de cette nouvelle législature, le dernier né, est celui de la lutte contre la pauvreté annoncée par le Président de la République. Paradoxe et exercice périlleux pour celui que l'on a nommé peut-être injustement le "Président des riches" suite à une sombre et complexe histoire de la suppression de l'Impôt Sur la Fortune ISF ou plus exactement de son remplacement par l'IFI, impôt sur le Fortune Immobilière.

Des pistes, des idées, peut-être des moyens : 8 milliards d'euros jusqu'à la fin de cette législature. On voudrait y croire même si les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent. Mais ce n'est pas ma bonne méthode.

Mais comment sérieusement éradiquer la pauvreté ? Ou au moins la faire régresser ?

 

L'ÉCHEC DE LA REDISTRIBUTION : EN FRANCE TOUJOURS PLUS DE PAUVRES !

Les français mettent en exergue, pour faire cocorico, le modèle français, roi de la redistribution. L'idée est simple : prendre aux riches pour donner aux pauvres. Or, en France, comme dans de nombreux pays, ponctionner ceux qui sont considérés comme riches pour donner à ceux qui ont moins n'a jamais éradiqué la pauvreté.

Pire en France ce système aboutit à une augmentation du nombre de pauvres. La preuve : en 2018, la France compte entre 5 et 8,8 millions de pauvres selon la définition adoptée. Entre 2006 et 2016, le nombre de personnes concernées a augmenté de 630 000 personnes (source : observatoire des inégalités)...et ce, principalement sous l’effet de la progression du chômage.

 

LES ÉTATS-UNIS, LA SUISSE

La pauvreté régresse dans le monde, mais il y a tant à faire.

En 1820, 94% de la population mondiale vivait dans une pauvreté extrême (moins de 1,90 dollar par jour, ajustée au pouvoir d’achat). En 1990, ce chiffre était de 34,8% et, en 2015, seulement 9,6%.
 
(Source : http://www.atlantico.fr/decryptage/reduction-pauvrete-dans-monde-jamais-ete-aussi-facile-jean-marc-siroen-3480108.html#fcrW2jrKBSgd6bTq.99  )
 

Plus les données sur l'économie américaine se multiplient, plus on lui découvre une santé insolente : 

Taux de chômage extrêmement bas (3.9 %) pour toute la population, y compris pour les minorités noires et hispaniques dont le chômage n’a jamais été aussi peu élevé.

De plus, la pauvreté recule et les inégalités baissent.

 En 2017, 2,4 millions d’emplois nets, plein temps, ont été créés et un million d’Américains sont sortis de la pauvreté.

La SUISSE est un pays où 7,5% de la population gagne moins de 2 000 euros par mois,  la France d'aujourd'hui est un pays où 50% de la population gagne moins de 1 797 € et dont  11% de la population est allocataire des minima sociaux. Comment font les suisses qui ont un taux de migrants très élevé ? La Suisse crée de la richesses, crée de l'emploi avec un taux de chômage de 2.9% ! Qui dit mieux !

On pourrait prendre d'autres exemples et conclure que prendre aux riches pour le redistribuer aboutit au résultat inverse à celui qui est espéré. Il ne faut pas avoir fait l'ENA pour se rendre à cette évidence.

Ce ne sont pas les discours, études et autres plans qui feront régresser la pauvreté mais c'est une économie prospère, donc libérée.

 

LES REMÈDES CONTRE LA PAUVRETÉ EXISTENT

Les meilleurs remèdes contre les inégalités et la pauvreté restent et resteront la création d’emplois et les réformes économiques qui favorisent la création de "richesses" à partager : moins de réglementations, d’impôts et de taxes, plus de liberté et moins d'improductifs...

Arrêtons de mettre en place des dispositifs, usines à gaz spécialités de l'énarchie et des gouvernements français depuis des décennies. Arrêtons de promettre mais réalisons le plein emploi. Arrêtons de promettre toujours plus de redistribution fondée donc plus d'impôts, taxes, réglementations...qui sont la recette garantie de l'échec d'une vraie lutte contre la pauvreté.

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18 septembre 2018 2 18 /09 /septembre /2018 08:56
RETENUE À LA SOURCE POUR L'IMPÔT SUR LE REVENU

PREMIER ESSAI : OPTER POUR UN TAUX, IMPOSSIBLE !

Avant d'entrer dans le vif du sujet, en janvier 2019, il y avait une option à prendre pour le foyer fiscal qui le désirait : la possibilité de choisir son taux.

C'était impératif pour des millions de foyers pour s'éviter des mensualités qui pouvaient être monstrueuses. 

Il était donc proposé au contribuable sur le site "impots.gouv" ceci  

 

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14 septembre 2018 5 14 /09 /septembre /2018 20:14
LA COUR DES COMPTES CONSTATE RÉGULIÈREMENT DES DYSFONCTIONNEMENTS GRAVES DANS L'EXÉCUTION DES CONTRATS DE DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC, PROPOSE...MAIS NE SANCTIONNE PAS...LES DYXFONSTIONNEMENTS, LES SCANDALES PEUVENT CONTINUER TRANQUILLEMENT : ÉLUS, DORMEZ EN PAIX...LE CONTRIBUABLE CITOYEN PAYERA

LA COUR DES COMPTES CONSTATE RÉGULIÈREMENT DES DYSFONCTIONNEMENTS GRAVES DANS L'EXÉCUTION DES CONTRATS DE DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC, PROPOSE...MAIS NE SANCTIONNE PAS...LES DYXFONSTIONNEMENTS, LES SCANDALES PEUVENT CONTINUER TRANQUILLEMENT : ÉLUS, DORMEZ EN PAIX...LE CONTRIBUABLE CITOYEN PAYERA

LE DOSSIER PARISIEN "AUTOLIB- BOLLORÉ " NOUS RAPPELLE LA GESTION CATASTROPHIQUE DES SERVICES PUBLICS

 

Le site CONTREPOINTS dénonce une triste réalité que nous vivons et que nous vous faisons vivre depuis des années dans une indifférence citoyenne et gouvernementale quasi totale. Ainsi, sur le dossier parisien tel que AUTOLIB : "Une nouvelle fois, la sphère publique est incapable de gérer convenablement une activité pourtant en pleine croissance" est-il écrit.

MALHEUREUSEMENT TOUJOURS PLUS D'ÉTAT ET DE GESTION PUBLIQUE TOUJOURS PLUS DE DÉGÂTS

"Le 21 juin dernier, le syndicat mixte gérant les délégations de service public Autolib et Velib’ a décidé de résilier le contrat avec le groupe Bolloré pour la gestion du service d’autopartage de la capitale, le titulaire de la délégation ayant demandé à la municipalité de financer son déficit d’exploitation."

Le drame économique français c'est le toujours plus d'État, donc toujours plus de gestion publique et toujours plus de gaspillages et de scandales plus ou moins étouffés : EDF-AREVA, SNCF, CAISSE DES DÉPÔTS, RATP, AÉROPORT NOTRE DAME DES LANDES, AUTOROUTES, gestion de l'eau potable, distribution de l'électricité, transports locaux...

UNE INVENTION GÉNIALE MAIS TELLEMENT RISQUÉE : LA DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC

Une collectivité ne peut ou ne veut assumer directement l'exercice d'une activité d'intérêt général...elle va donc la confier au secteur privé via un contrat de délégation de service public. Le délégataire, en général, entreprise privée, lié par contrat à la collectivité peut et doit parfois assumer jusqu'aux tâches administratives tels que le recouvrement des créances et assume parfois aussi tout ou partie des investissements à ses risques et périls (au moins en théorie et conformément à la loi) ....

La délégation de service public est « un contrat par lequel une personne morale de droit public confie la gestion d’un service public dont elle a la responsabilité à un délégataire public ou privé, dont la rémunération est substantiellement liée au résultat de l’exploitation du service. Le délégataire peut être chargé de construire des ouvrages ou d’acquérir des biens nécessaires au service

 

POUR L'EAU : LE SCANDALE NATIONAL DE LA DÉLÉGATION DU SERVICE PUBLIC. LES RESPONSABLES ?

On nous annonce que nos réseaux pour l'approvisionnement sont en mauvais état et qu'il est envisagé une nouvelle taxe pour financer le futur plan "anti fuite d'eau" du gouvernement !

Nous crions fort au scandale ...!

20 % de l'eau potable produite s'évapore avec les fuites du réseau !

Si les réseaux sont mal entretenus 20 % de l’eau potable produite s'évapore avec les fuites du réseau ! Le réseau devrait être renouvelé tous les 60 ans on en est à 150 ans.

Il y a deux (trois ?) responsables de cette situation :

- les élus locaux qui ont délégué le service public d'approvisionnement en eau potable des citoyens à des sociétés par des contrats mal ficelés et mal suivis par les élus de la collectivité,

- les sociétés délégataires comme VEOLIA, SAUR, LYONNAISE... qui connaissent trop bien la faiblesse des élus, la complexité technique des problèmes de la gestion de l'eau potable et qui savent tirer avantage de ces faiblesses.

On pourrait même dire qu'il y a un troisième responsable : le citoyen. En effet si celui-ci ne bouge pas, accepte tout...le pays continuera à s'enfoncer et lui, citoyen, à payer.

Le contrat de délégation de service public prévoit l'obligation pour le délégataire de l'entretien du réseau et du renouvellement de parties de réseaux. Il fixe un métré de réseau à changer...mais les élus ne vérifient pas que le nécessaire a été fait par le délégataire et lui donne chaque année quitus de sa gestion même si celui-ci n'assume pas ses obligations.

Les comptes que doit fournir annuellement le délégataire à la collectivité sont incompréhensibles voire aberrants et non justifiés  ...les élus donnent quitus même si des remarques sont faites par les élus et après, quand le contrat arrive à son terme...il est renouvelé (durée moyenne des contrats 12 ans !)...les élus ont alors changé, il n'y a plus de mémoire et plus de responsables (si on dit aujourd'hui qu'un élu peut être responsable de la gestion d'un service public !) et l'abonné client du service d'eau va payer l'incurie de ses élus.

C'est ce qui va se passer si le gouvernement poursuit son projet...l'abonné va casquer ! et n'osera se doter de moyens pour contrôler ses élus : c'est la lâcheté citoyenne...avant la révolte contre les élus, contre le statut des élus souvent impuissants à assumer leurs responsabilités...c'est le SYSTÈME français par cet exemple qui est mis en cause.

Ce qui est dit ici sur l'eau s'applique aussi aux transports, à la gestion du patrimoine des collectivités...

Il faudra que le Pays réponde à la question : comment se doter d'élus gestionnaires responsables de l'exécution de leurs missions ? ...des Pays voisins ont répondu à cette question.

 

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