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30 juin 2015 2 30 /06 /juin /2015 22:36
Le ciel se dégage au-dessus de la piscine centre aquatique communautaire et ex-intercommunautaire...

Le ciel se dégage au-dessus de la piscine centre aquatique communautaire et ex-intercommunautaire...

VERS L'OUVERTURE DE LA NOUVELLE PISCINE : IL FAUDRA PATIENTER JUSQU'EN FIN AOUT 2015

 

Un programme d'ouverture se dessine.

Il a été dévoilé au cours d'un conseil communautaire exceptionnel samedi dernier.

L'objet de ce Conseil Communautaire était la nomination officielle de la société délégataire ; ce sera RECREA récréa.fr , un spécialiste qui ne manque pas de références.

Nous aurions aimé plus et mieux avec un investissement rentabilisé par une multifonctionnalité et sur un autre site plus attractif. Cela aurait pu se réaliser avec les communes d'Auzance Vertonne (VAIRÉ, SAINTE FOY, ILE D'OLONNE) . C'était trop demander aux élus d'alors (de la précédente mandature) .

Il fallait céder au caprice du maire de CHÂTEAU D'OLONNE qui voulait sa piscine mais payée par la Communauté de Communes des OLONNES. Comme le maire des Sables d'Olonne était son redevable, il a imposé cette piscine sur ce site même si c'était une erreur grave sur le plan de l'implantation et de l'animation du Pays d'Olonne et sur celui des coûts de gestion.

Ce fut un choix de basse politique et non un choix technique, financier et stratégique.

Ce fut la fâcherie avec la communauté de communes AUZANCE ET VERTONNE

COMPROMIS COMPROMISSIONS ERREURS : le contribuable payera les pots cassés en souhaitant qu'il y en ait le moins possible.

 

VIVE LA NOUVELLE PISCINE DES PLESSES !

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29 juin 2015 1 29 /06 /juin /2015 11:24
LE NOUVEAU CONTRAT RÉGIONAL 2015 2018 pour le territoire Pays des Olonnes Auzance Vertonne

UN PROGRAMME 2015 2018 DE 7 MILLIONS D'EUROS POUR LE TERRITOIRE PAYS DES OLONNES ET AUZANCE VERTONNE

 

I  - LE NOUVEAU CONTRAT REGIONAL NCR PRESENTÉ A LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DES OLONNES

 

Le Nouveau Contrat régional NCR succède au Contrat de Territoire Unique CTU (vive les sigles !).

C'est un contrat par lequel la REGION s'engage à participer au financement d'investissements locaux qui entrent dans des priorités.

Ce contrat exige de dépasser le cadre de la communauté de communes incitant les élus à favoriser la notion de territoire. Comme pour le passé le territoire objet de ce contrat 2015 2018 est celui des deux communautés de communes celle des Olonnes et celle de l'Auzance et de la Vertonne (communes de Vairé, Sainte Foy et Ile d'Olonne).

Autre exigence de la région : celle d'une concertation qui dépasse le cadre strict des élus en organisant la participation des forces vives du Territoire concerné : chefs d'entreprises, responsables associatifs, personnalités regroupées au sein d'un Conseil de Développement.

La dotation Régionale affecté à ce nouveau contrat est égale à une participation fixée au pro rata du nombre d'habitants. Pour le NCR nouveau 2015 2018 cette aide régionale sera de 3 010 000 €.

 

II  - LE NCR 2015 2018 PAYS DES OLONNES AUZANCE VERTONNE

 

Il faut reconnaître que la participation des forces vives évoquées ci-dessus au sein du Conseil de Développement déjà marquée par les échecs de la précédente mandature ne s'est pas encore améliorée. D'ailleurs lors de la présentation à la CCO de ce Contrat, le Président Yannick MOREAU a reconnu que la mise au point du Contrat fut faîte dans la précipitation expliquant ainsi la place marginale du rôle du Conseil de Développement. Le prochain contrat devrait être plus participatif.

Le NCR porte sur 9 projets marqués par des choix dont celui de la formation puisque le projet de la Ville des Sables  d'Olonne de création d'un " Institut d'Enseignement Supérieur" pour l'instant tourné vers des formations Tourisme devrait bénéficier d'un financement régional à hauteur de 1 024 027 € pour un coût de 1 410 415 € soit une prise en charge de 73% du coût de l'opération.

Tout le débat a porté sur l'opportunité de cet investissement, son nom "institut", les diplômes... Est-ce un, n'est-ce pas un embryon d'université ? On connaît les réponses : il s'agit bien de transfert de formations pilotées par des organismes privés ( ETABLIÈRES et NOTRE DAME DU BON PORT) . Il s'agit d'une première pierre dont il fut question depuis plus de 10 ans avec l'Hôtel des Formations décidé depuis avant 2008 et qui n'avait jamais vu le commencement d'une réalisation ! Les élus socialistes se sont abstenus lors du vote sur ce NCR pour cette seule raison : un petit coup de dogmatisme et de manque de réalisme : faut-il agir ainsi pour marquer sa différence ? Ils nous l'expliqueront peut-être ?

voir : http://www.olonnes.com/2015/06/communaute-de-communes-des-olonnes-n-conseil-communautaire-du-vendredi-19-juin-2015.html

Citons les autres projets proposés à la Région et sur lesquels il n'y a eu aucun débat :

- le Centre NUMÉRIMER, projet CCO sur le site de la Vannerie,

- Montée en Débit ADSL lLE D'OLONNE  et SAINTE FOY,

- Maison des randonnées à VAIRÉ,

- Aménagement des espaces naturels côtiers à CHÂTEAU D'OLONNE,

- Mise en valeur de l'entrée de ville d'OLONNE SUR MER,

- Aménagement espace naturel de la Vignaie à VAIRÉ,

- Parc de Loisirs : SAINTE FOY

- Espace Pré Neuf : ILE D'OLONNE .

 

L'ensemble des projets représente un investissement de plus de 7 millions d'euros : important pour l'économie du TERRITOIRE PAYS D'OLONNE et AUZANCE VERTONNE.

 

 

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18 juin 2015 4 18 /06 /juin /2015 20:45
COMMUNAUTE DE COMMUNES DES OLONNES : conseil communautaire du vendredi 19 juin 2015

COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DES OLONNES : nouvelle panne ?

 

 

Le nombre de points à l’ordre du jour Conseil Communautaire du 12 juin 2015 était certes important mais les sujets méritant débats ont été rares et un peu lassants voire décevants pour les citoyens observateurs présents.

D’une part, il faut constater que la Communauté de Communes des OLONNES CCO, désormais sans grand projet, en panne d’investissements gère l’encours, l’héritage critiqué de la précédente mandature et se projette quel que soit le sujet sur la FUSION DES COMMUNES avec les interventions des diverses oppositions parfois sans grand intérêt.

Retenons deux points que la presse n'a pas développé.

 

Le SCHÉMA D'AMÉNAGEMENT ET DE GESTION DES EAUX SDAGE

 

Le  SDAGE LOIRE BRETAGNE :

(www.eau-loire-bretagne.fr/sdage )

concerne un territoire d’ à peu près l'équivalent du cinquième de la France.

Ce sujet a permis de naviguer en terrain neutre.

L’avis de la CCO sur le programme SDAGE 2016 2021 de la CCO était demandé.

Ce vaste programme dit SDAGE , ses aspects techniques ne peuvent s’étudier sérieusement qu’en y consacrant beaucoup de temps.

Cette consultation de la CCO pour donner un avis paraît un peu utopique, irréaliste sauf si les élus qui participent à son élaboration peuvent en faire un rapport explicite. Ce qui n'est pas le cas. 

Ce sont quand même :

- 2.7 milliards d’euros engagés pour les 6 ans à venir que le contribuable consommateur d’eau va payer,

- des règles qui s’imposent localement par exemple sur l’amélioration des eaux de nos rivières, voire sur l’urbanisme, les cultures, les zones humides…

Les élus estiment que la présentation des documents ne leur permet pas de donner un avis favorable. On peut le croire.

Il y a superposition de structures et de plans comme l'a expliqué la Sénatrice Annick BILLION : un avis défavorable pour défaut dans le mode de communication..."ce n'est pas à nous d'aller chercher l'information" a repris le Président.

C’est à la fois dommage car le SDAGE est un outil nécessaire pour la sauvegarde de l’environnement mais c'est une décision qui peut interpeller sur le fonctionnement de ce type de structures (Agence de l'eau, agences de bassins, SAGE...)qui sont « lointaines » des préoccupations immédiates. et qui ont pourtant pouvoir décisionnaire.

Ajoutons pour que la mesure soit pleine que ces structures sont mises en cause par la Cour des Comptes et qu'elle font obstruction à la transparence en refusant à nombre de mouvements associatifs de défense de l'environnement de participer à leurs travaux. 

Il y a donc eu l’émission d’un avis défavorable.

Ceci n’est donc pas pour nous déplaire quand on juge que le SDAGE prône par définition des préconisations sur la qualité de l’eau.

Pour ce qui nous concerne nous avons du mal d'une part, à lire ces préconisations et d'autre part, de voir que le Préfet de la VENDÉE laisse se construire une porcherie industrielle sur des sources dont celle de la VERTONNE.

Certains élus dans leur vote, avaient peut-être (certainement) en arrière-pensée la Porcherie de POIROUX ? C’eût été tellement mieux en le disant.

 

FORMATIONS SUPÉRIEURES DANS LES LOCAUX DE L'ANCIENNE SOUS-PRÉFECTURE

En incidente, a été abordé le sujet de l’implantation de formations supérieures aux Sables d’Olonne et ce, provisoirement dans l’École des Pêches, en attendant la fin des travaux dans l’ancienne sous-préfecture.

On ne peut que se féliciter de l’installation d’un Centre où seront dispensées des formations supérieures orientées TOURISME.

C’est pour cela que les discours contre le fait que le pilotage des formations soit assuré par des Établissements Privés comme les ÉTABLIERES de La Roche-sur-Yon et Sainte Marie du Port ne peuvent qu'être choquants.

La gauche effectivement a le droit d’émettre sa préférence pour le Service Public UNIVERSITE. Malheureusement comme le dit et le répète Armel PECHEUL, Vice-Président de la CCO et maire adjoint des Sables d'Olonne, on ne peut attendre des mois, des années que la lourde machine de l’Université soit en mesure de répondre à l’offre faite par les Sables d’Olonne pour l’installation de ce début de Centre de formation d’études supérieures qui pourra toujours devenir universitaire.

La reconnaissance des diplômes délivrés par des établissements privés existe depuis des décennies pour des formations qui ne sont pas "bradées" ni "bidon". C'est dommage que sur un sujet comme celui-là la gauche sablaise mène un combat d'arrière garde. Il ne faut pas que le dogmatisme l'emporte sur le réalisme.

Il faut bien commencer à passer des projets aux réalisations. C’était une promesse des élus sablais. Cela se réalisera dans les locaux rénovés de l’Ancienne Préfecture, les travaux étant financés par la ville des Sables d’Olonne et subventionnés largement par la Région.

Par contre, nous suivrons sur un point le raisonnement, le questionnement de la gauche sablaise : on aurait pu penser que cela se ferait au niveau de la CCO qui a juridiquement la « compétence »…

Sur ce thème, y a-t-il conflit de compétences entre la Ville des Sables d'Olonne et la CCO ?...Dans les compétences de la CCO n'ya-t-il pas : Formation : Soutien à toutes les actions de formation professionnelle, étude, création et gestion d’un hôtel des formations et aussi Tourisme.

Á quand la fusion : pensaient quelques-uns en entendant un débat certes stérile mais nécessaire et obligatoire.

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11 juin 2015 4 11 /06 /juin /2015 10:52
COMMUNAUTE DE COMMUNES DES OLONNES : conseil communautaire du vendredi 12 juin  2015

Le vendredi 12 juin 2015

à 18 heures

se tiendra le prochain Conseil Communautaire à la Pépinière d'entreprises (prés du Boulevard du VENDEE GLOBE) 2, allée Titouan LAMAZOU à Olonne-sur-Mer.

 

RAPPELONS QUE LA PRESENCE "CITOYENNE" NE PEUT QU'ÊTRE UN PLUS POUR LA DEMOCRATIE, que les séances du Conseil Communautaire sont publiques et qu'il est intéressant pour le citoyen de voir comment peut fonctionner une collectivité territoriale pourvue de larges compétences.

 

Il y  a quelque points importants dans l'ordre du jour :

 

- l'approbation des comptes 2014 et affectation des résultats du budget principal et des budgets annexes,

- négociation de l'emprunt "toxique",

- avis sur le SDAGE,

- Nouveau Contrat Régional  2015 2018 programme d'actions

- schéma de mutualisation,

- groupement de commandes assistance maitrise d'oeuvre interconnexion des services informatiques,

- magazine Energie Océane : choix des entreprises

 

 

 

 

 

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11 juin 2015 4 11 /06 /juin /2015 09:57
COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DES OLONNES : conseil communautaire du jeudi 10 décembre 2015

LE JEUDI 10 DÉCEMBRE 2015

à 18 heures 30

se tiendra le prochain Conseil Communautaire à la Pépinière d'entreprises

(prés du Boulevard du VENDÉE GLOBE) 2, allée Titouan LAMAZOU à Olonne-sur-Mer.

 

RAPPELONS QUE LA PRÉSENCE "CITOYENNE" NE PEUT QU'ÊTRE UN PLUS POUR LA DÉMOCRATIE, que les séances du Conseil Communautaire sont publiques et qu'il est intéressant pour le citoyen de voir comment peut fonctionner une collectivité territoriale pourvue de larges compétences.

 

29 points à l'ordre du jour sans qu'apparaissent de points particulièrement importants...un conseil commuautaire de fin d'année, il n'y aura certainement pas de grandes nouveautés avant le grand mouvement lié à la création de la communauté d'agglomération.

 

ORDRE DU JOUR

 

FINANCES ET PERSONNEL TRANSFERT DE CHARGES ET DE PERSONNEL

1. Adhésion au service de médecine préventive du centre de gestion de la fonction publique territoriale de Vendée

2. Mise en place du Régime indemnitaire en tenant compte de des fonctions, des sujétions, de l’expertise et de l’engagement professionnel

3. Propositions d’avancement de grade pour 2016

4. Direction Action solidaire et culturelle : modification du tableau des effectifs

5. Nouveau contrat d’assurance risques statutaires

6. Refinancement du prêt Hélvetix

7. Budget principal : décision modificative n°4

8. Budget annexe assainissement : décision modificative n°3

9. Budget annexe Vannerie : décision modificative n°1

 

URBANISME ENVIRONNEMENT ET AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE

10. Terrains situés le long du boulevard du Vendée Globe au Château d’olonne : proposition d’achat des parcelles AK n°381 et AK n°407

11. Mise en place de la redevance spéciale déchets pour les professionnels

12. Modification des horaires de la déchetterie

13. Avis sur le PPRL « Pays des Olonnes » - plan de prévention des risques littoraux – au titre de l’article R562-7 du code de l’environnement

14. ZAD Vannerie : acquisitions foncières

15. Plan partenarial de gestion de la demande de logement social et d’information des demandeurs – lancement de la démarche d’élaboration

 

TRAVAUX TRANSPORT ASSAINISSEMENT

16. Assainissement non collectif : tarif pour le contrôle de 1er diagnostic 2016

 

DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE NAUTIQUE ET MARITIME

17. Avenant à la convention cadre de mécénat avec l’association « Les Sables d’Olonne – Vendée Course au large »

18. Pépinière d’entreprises et espace formation : actualisation des tarifs – proposition de grille tarifaire pour l’année 2016

19. Village nautique : conventions d’occupation avec les associations et organismes publics

 

ENFANCE JEUNESSE

20. Renouvellement du contrat Enfance Jeunesse avec la caisse d’allocations familiales de la Vendée

 

MUTUALISATION DES SERVICES TRANSFERT DE COMPÉTENCES ET CONSTRUCTION DE L’UNION DES COMMUNES

21. Convention financière organisation de la formation des membres du comité d’hygiène de sécurité et conditions de travail

 

BUREAU

22.Avis sur le projet de nouveau schéma départemental de coopération intercommunale

23. Mission de consultations juridiques, d’assistance, de conseil et de représentation en justice -choix des cabinets

24. DSP Piscines communautaire : avenant au contrat

25. Création d’un fonds de dotation : « Cap vers l’aventure maritime »

26. Redevance convention d’occupation précaire : installation d’antennes

27. Loi relative à la transition Sydev énergétique pour la croissance verte : commission consultative de coordination des politiques énergétiques : désignation d’un représentant

28. Modification des statuts de la CCO : modification de la rédaction de la compétence facultative petite enfance

29.délégations de l'assemblée délibérante au profit du Président

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7 juin 2015 7 07 /06 /juin /2015 20:40
COMMENT LES ELUS FONT PERDRE DES MILLIONS...

Cet article a déjà été publié mais un problème technique de l'hébergeur de ce blog a fait que sa diffusion a été restreinte...nous le remettons en ligne

Avec nos excuses

 

 

LE RÉSEAU DE TRANSPORTS PUBLICS OLÉANE AU PAYS D'OLONNE EST UN GOUFFRE :

C’était prévisible et prévu :

attendons un bilan rendu public et sérieux pour voir si le gouffre est pire ou moindre que prévu !

Un service public de transports n'est pas une opération rentable mais une gestion rigoureuse peut permettre d'éviter le pire et de permettre à une collectivité de maintenir ou instaurer un service public dont le déficit est maîtrisé et la qualité assurée.

Or, au Pays d'Olonne les bus circulent à vide... donc la qualité du service et sa gestion n'ont pas attiré les clients, donc c'est l'échec que le contribuable paye cash..

Le déficit est impressionnant mais éatait au moins partiellement prévu !

Car la non gérance du dossier n’a fait qu’accentuer le malaise.

 

LES BUS OLÉANE UN MAUVAIS DÉPART EN 2013 AVEC UN CONTRAT MAL FICELÉ

Quand, en 2013, nous (élus de la communauté de communes des Olonnes CCO ) avons tenté de comprendre le nouveau contrat concernant les bus OLÉANE, l’ancien Président de la Communauté de Communes, Louis GUÉDON, nous a jetés comme des malpropres.

Vous retrouverez ci-dessous ces tristes épisodes de la démocratie locale dans les articles de ce blog

 

http://www.olonnes.com/article-conseil-communautaire-du-30-novembre-2012-suite-13097365.html

http://www.olonnes.com/article-le-president-de-la-communaute-de-communes-refuse-de-donner-la-parole-au-seul-elu-qui-pose-regulierem-113030013.html

 

Conseil communautaire du 30 novembre 2013

« Un coût pour la CCO de 13.5 millions d’euros pour les 6 années de la durée du contrat : c'est le montant du déficit qu'entreprises (taxe transport) et contribuables payeront.

Un tel dossier méritait bien réflexion, étude, consultation, discussion car les élus qui ne font partie ni de la commission ni du bureau de la CCO ont découvert le dossier 15 jours avant…un dossier de 78 pages !

Les élus avaient des questions à poser et comme d'habitude particulièrement et rituellement Jean-Claude ROSSIGNOL mais après sa première question sur le fonctionnement du TAD (transport à la demande)...le Président LOUIS GUEDON lui a interdit de poser ses autres questions que nous développerons dans le prochain article.

Puisque le droit de poser des questions inscrit dans le règlement intérieur de la CCO est supprimé...les élus concernés Jean-Claude ROSSIGNOL et Clément CHARRIER ont quitté la salle. Il paraît que d'autres ont suivi...

Ils ont néanmoins rappelé au Président qui maniait à leur endroit l'invective et une ironie méchante qui se voulait vexante que la démocratie était restée à la porte de la Salle »

 

MALGRÊ LES LOURDES ERREURS COMMISES IL FAUDRA TROUVER DES SOLUTIONS POUR ORGANISER UN RÉSEAU ATTRACTIF DE TRANSPORTS PUBLICS AU PAYS DES OLONNES

On n’impose pas aux citoyens un mode de transport : on doit les convaincre d’adhérer à un mode de transport et rendre celui-ci attractif…sinon vous avez des bus qui circulent à vide dans une agglomération qui structurellement a besoin de transports publics.

On ne bricole pas à l’intuition sur de tels dossiers qui engagent des millions d’euros : il faut des études sérieuses préalables (pas une enquête bidon), une adaptation permanente prévue au contrat…

Le conseil communautaire de 2013 qui a pris la décision de choisir OLÉANE est sciemment passé à côté de cela.

Voilà comment une collectivité locale perd des millions d’euros !...

il n’y aura pas de responsable de ce fiasco…

Ainsi va la politique locale.

La réalité économique est plus dure que les impulsions d’élus.

Ces impulsions ont un coût qui ici est exorbitant.

Rappelons que le Pays d’Olonne a son poids de dossiers encombrants dont il faudra bien un jour faire le ménage et qu’il faudra donc des élus compétents et courageux pour prendre des décisions qui s’imposent :

- Le Village Entreprises Nautiques, une nature morte à 1,5 million d’euros hors terrains,

- Le VENDÉOPOLE…5 voire 10 millions d’euros…

- Les Transports Urbains OLÈANE : 1.5 million d’euros de pertes annuelles en prévision et l’engloutissement de la taxe que paient les entreprises ! et les aménagements d'arrêts...

STOP AU GASPILLAGE, messieurs et mesdames les élus du Pays d'Olonne !

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1 juin 2015 1 01 /06 /juin /2015 00:15

LE RÉSEAU DE TRANSPORTS PUBLICS OLÉANE AU PAYS D'OLONNE EST UN GOUFFRE :

C’était prévisible et prévu.: attendons un bilan rendu public et sérieux pour voir si le gouffre est pire que prévu !

Un service public de transports n'est pas une opération rentable mais une gestion rigoureuse peut permettre d'éviter le pire et de permettre à une collectivité de maintenir ou instaurer un service public dont le déficit est maîtrisé et la qualité assurée.

Or au Pays d'Olonne les bus circulent à vide...

donc la qualité du service et sa gestion n'ont pas attiré les clients, donc c'est l'échec que le contribuable paye cash.. Le déficit est impressionnant mais prévu ! Car la non gérance du dossier n’a fait qu’accentuer. le malaise.

 

LES BUS OLÉANE UN MAUVAIS DÉPART EN 2013 AVEC UN CONTRAT MAL FICELÉ

Quand, en 2013, nous (élus de la communauté de communes des Olonnes CCO ) avons tenté de comprendre le nouveau contrat concernant les bus OLÉANE l’ancien Président de la Communauté de Communes Louis GUÉDON nous a jetés comme des malpropres. Vous retrouverez ci-dessous ces tristes épisodes de la démocratie locale dans les articles de ce blog

http://www.olonnes.com/article-conseil-communautaire-du-30-novembre-2012-suite-13097365.html

http://www.olonnes.com/article-le-president-de-la-communaute-de-communes-refuse-de-donner-la-parole-au-seul-elu-qui-pose-regulierem-113030013.html

Conseil communautaire du 30 novembre 2013

 

« Un coût pour la CCO de 13.5 millions d’euros pour les 6 années de la durée du contrat : c'est le montant du déficit qu'entreprises (taxe transport et contribuables) payeront.

Un tel dossier méritait bien réflexion, étude, consultation, discussion car les élus qui ne font partie ni de la commission ni du bureau de la CCO ont découvert le dossier 15 jours avant…un dossier de 78 pages !

Les élus avaient des questions à poser et comme d'habitude particulièrement et rituellement Jean-Claude ROSSIGNOL mais après sa première question sur le fonctionnement du TAD (transport à la demande)...le Président LOUIS GUEDON lui a interdit de poser ses autres questions que nous développerons dans le prochain article.

Puisque le droit de poser des questions inscrit dans le règlement intérieur de la CCO est supprimé...les élus concernés Jean-Claude ROSSIGNOL et Clément CHARRIER ont quitté la salle.

Il paraît que d'autres ont suivi...

Ils ont néanmoins rappelé au Président qui maniait à leur endroit l'invective et une ironie méchante qui se voulait vexante que la démocratie était restée à la porte de la Salle »

 

MALGRÊ LES LOURDES ERREURS COMMISES IL FAUDRA TROUVER DES SOLUTIONS POUR ORGANISER UN RÉSEAU ATTRACTIF DE TRANSPORTS PUBLICS AU PAYS DES OLONNES

 

On n’impose pas aux citoyens un mode de transport : on doit les convaincre d’adhérer à un mode de transport et rendre celui-ci attractif…sinon vous avez des bus qui circulent à vide dans une agglomération qui structurellement a besoin de transports publics. On ne bricole pas à l’intuition sur de tels dossiers qui engagent des millions d’euros : il faut des études sérieuses préalables (pas une enquête bidon), une adaptation permanente prévue au contrat… Le conseil communautaire de 2013 qui a pris la décision de choisir OLÉANE est sciemment passé à côté de cela.

Voilà comment une collectivité locale perd des millions d’euros !...

il n’y aura pas de responsable de ce fiasco…

Ainsi va la politique locale.

La réalité économique est plus dure que les impulsions d’élus.

Ces impulsions ont un coût qui ici est exorbitant.

Rappelons que le Pays d’Olonne a son poids de dossiers encombrants dont il faudra bien un jour faire le ménage et qu’il faudra donc des élus compétents et courageux pour prendre des déciisions qui s’imposent :

- Le Village Entreprises Nautiques, une nature morte à 1,5 million d’euros hors terrains,

- Le VENDÉOPOLE…5 voire 10 millions d’euros…

- Les Transports Urbains OLÈANE : 1.5 million d’euros de pertes annuelles en prévision et l’engloutissement de la taxe que paient les entreprises ! et les aménagements d'arrêts...

 

STOP AU GASPILLAGE, messieurs et mesdames les élus du Pays d'Olonne !

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31 mai 2015 7 31 /05 /mai /2015 23:13
TRANPORTS PUBLICS AU PAYS DES OLONNES : COMMENT DES ELUS FONT PERDRE DES MILLIONS D’EUROS

LE RÉSEAU DE TRANSPORTS PUBLICS OLÉANE AU PAYS D'OLONNE EST UN GOUFFRE :

C’était prévisible et prévu.: attendons un bilan sérieux pour voir si le gouffre est pire que prévu ! Un service public de transports n'est pas une opération rentable mais une gestion rigoureuse peut permettre d'éviter le pire et de permettre à une collectivité de maintenir ou instaurer un service public dont le déficit est maîtrisé et la qualité assurée.

Or au Pays d'Olonne les bus circulent à vide...donc la qualité du service et sa gestion n'ont pas attiré les clients, donc c'est l'échec que le contribuable paye cash..

Le déficit est impressionnant mais prévu !

Car la non gérance du dossier n’a fait qu’accentuer. le malaise.

 

LES BUS OLÉANE UN MAUVAIS DÉPART EN 2013 AVEC UN CONTRAT MAL FICELÉ

Quand, en 2013, nous (élus de la communauté de communes des Olonnes CCO ) avons tenté de comprendre le nouveau contrat concernant les bus OLEANE l’ancien Président de la Communauté de Communes Louis GUEDON nous a jetés comme des malpropres.

Vous retrouverez ci-dessous ces tristes épisodes de la démocratie locale dans les articles de ce blog

http://www.olonnes.com/article-conseil-communautaire-du-30-novembre-2012-suite-13097365.html

http://www.olonnes.com/article-le-president-de-la-communaute-de-communes-refuse-de-donner-la-parole-au-seul-elu-qui-pose-regulierem-113030013.html

 

Conseil communautaire du 30 novembre 2013

« Un coût pour la CCO de 13.5 millions d’euros pour les 6 années de la durée du contrat : c'est le montant du déficit qu'entreprises (taxe transport et contribuables) payeront

Un tel dossier méritait bien réflexion, étude, consultation, discussion car les élus qui ne font partie ni de la commission ni du bureau de la CCO ont découvert le dossier 15 jours avant…un dossier de 78 pages ! Les élus avaient des questions à poser et comme d'habitude particulièrement et rituellement Jean-Claude ROSSIGNOL mais après sa première question sur le fonctionnement du TAD (transport à la demande)...le Président LOUIS GUEDON lui a interdit de poser ses autres questions que nous développerons dans le prochain article.

Puisque le droit de poser des questions inscrit dans le règlement intérieur de la CCO est supprimé...les élus concernés Jean-Claude ROSSIGNOL et Clément CHARRIER ont quitté la salle.

Il paraît que d'autres ont suivi... Ils ont néanmoins rappelé au Président qui maniait à leur endroit l'invective et une ironie méchante qui se voulait vexante que la démocratie était restée à la porte de la Salle »

 

MALGRÊ LES LOURDES ERREURS COMMISES IL FAUDRA TROUVER DES SOLUTIONS POUR ORGANISER UN RÉSEAU ATTRACTIF DE TRANSPORTS PUBLICS AU PAYS DES OLONNES

On n’impose pas aux citoyens un mode de transport : on doit les convaincre d’adhérer à un mode de transport et rendre celui-ci attractif…sinon vous avez des bus qui circulent à vide dans une agglomération qui structurellement a besoin de transports publics.

On ne bricole pas à l’intuition sur de tels dossiers qui engagent des millions d’euros : il faut des études sérieuses préalables (pas une enquête bidon), une adaptation permanente prévue au contrat…

Le conseil communautaire de 2013 qui a pris la décision de choisir OLÉANE est sciemment passé à côté de cela. Voilà comment une collectivité locale perd des millions d’euros !...

il n’y aura pas de responsable de ce fiasco…

Ainsi va la politique locale.

La réalité économique est plus dure que les impulsions d’élus.

Ces impulsions ont un coût qui ici est exorbitant.

Rappelons que le Pays d’Olonne a son poids de dossiers encombrants dont il faudra bien un jour faire le ménage et qu’il faudra donc des élus compétents et courageux pour prendre des déciisions qui s’imposent :

- Le Village Entreprises Nautiques, une nature morte à 1.5 millions d’euros hors terrains

- Le VENDÉOPOLE…5 voire 10 millions d’euros…

- Les Transports Urbains OLÈANE : 1.5 million d’euros de pertes annuelles en prévision et l’engloutissement de la taxe que paient les entreprises !

 

STOP AU GASPILLAGE, messieurs et mesdames les élus du Pays d'Olonne !

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