Citoyens pour un Avenir Commun au Pays des Olonnes
CACO
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LE MAIRE DES SABLES D'OLONNE, YANNICK MOREAU, DEMANDE AU PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE QU'IL ANNONCE DES MESURES AUDIBLES ET COHÉRENTES
Il demande "lisibilité et cohérence " pour que le bon peuple français puisse "comprendre et appliquer les mesures restrictives de liberté".
Nous souhaitons que l'édile sablais soit entendu...c'est essentiel !
Les mesures sanitaires seraient si simples et adaptées dans une France où la décentralisation ne serait plus un vain mot !
Voir la lettre ci-dessous :
LES SABLES D'OLONNE
AMÉNAGEMENTS DE LA CIRCULATION ET UN BRAVO MÉRITÉ AU PERSONNEL D'ACCUEIL DE LA MAIRIE DES SABLES D'OLONNE...
voir le document ci-dessous...
un tout petit peu d'oxygène...
et n'oublions pas de soutenir notre commerce local.
Solidaires nous respectons les règles de distanciation et le port du masque et autres mesures "sanitaires".
LES SABLES D’OLONNE, LE PREMIER PROJET DE YACHT-CLUB A SOMBRÉ DANS LE CHENAL. IL FAUDRA VITE LE SORTIR DE SA FÂCHEUSE POSITION PAR UN RENFLOUAGE
Suite de
http://www.olonnes.com/2020/11/le-projet-de-yacht-club-des-sables-d-olonne-patauge-et-echoue-avant-d-arriver-au-port.html
Après le Conseil Communautaire du 24 septembre 2020, on pouvait avoir l’impression d’un consensus sur le projet.
C’était aller bien trop vite en besogne et oublier par exemple, que l’Association « ARMADA » en avril 2019 avait présenté un super projet « hors sol » mais riches d’idées.
À l’époque, la fusion de communes sortait des nimbes, l’Agglomération se mettait en place…un aménagement révolutionnaire du port et celle d’un yacht club ne pouvaient certainement pas être à l’ordre du jour.
Pourtant ARMADA : association d’usagers du port, est la première à monter au créneau de manière surprenante. Elle avait été désignée comme acquise au projet.
Donc, il faut se demander pourquoi cette association est-elle montée au créneau contre le projet de yacht club jugé "hors normes" et non prioritaire lui préférant un simple « club house » et sur un autre site.
Y a-t-il un lien entre le projet porté par cette association et présenté en avril 2019 et son objectif qui est de de créer des places supplémentaires pour la plaisance ? Pour bien marquer le coup, l’Association a monté le 8 novembre une petite manifestation sur le site prévu du yacht-club juste après la sortie des skippers. Nous aurons peut-être des explications complémentaires de la part d’ARMADA à transmettre au public pour ne pas trahir l'objectif poursuivi par cette association et la compréhension de leur position.
Le résultat c’est que le projet est stoppé : un autre emplacement sera cherché et la concertation ouverte (voir ci-dessous le communiqué de la SEM du 9 novembre 2020).
UN PROJET STRUCTURANT PORTÉ PAR UNE COLLECTIVITÉ NE PEUT ABOUTIR SANS UNE INCONTOURNABLE ET ENRICHISSANTE CONCERTATION
La situation qui a été créée par la présentation du projet et par cette mini rébellion soulevée par ARMADA finit par nuire à un projet dont l’intérêt ne peut être nié.
Il y a trop d’incompréhensions pour ne pas dire contradictions entre le texte du communiqué du retrait du projet par la SEM et les récriminations invoquées par les « CONTRE ».
En effet, tout projet de ce type bouscule des habitudes, peut déranger donc peut soulever de justes craintes voire peut servir à certains à assouvir des rancunes…
Jamais ce type de projet ne soulève l’enthousiasme général et l’adhésion de l’unanimité des parties concernées…c’est pour cela qu’une réelle, très sérieuse et objective concertation doit toujours précéder le début du lancement d'un projet de cette envergure. La réussite passe par la procédure de concertation et participation qui associe les contestataires éventuels comme partenaires.
Le passage en force de l’initiateur de ce type de projet est une erreur qui peut être fatale au projet. Il déclenche l’ouverture de contestations qui aboutissent, en général, à des actions devant les tribunaux et bloquent le projet aussi utile qu’il soit.
La concertation doit justement entraîner l’adhésion d’une majorité qui participera à la finalisation du projet et aux décisions.
Ce constat explique le long processus qui aboutit à la réalisation du projet.
La gestion de projets des collectivités doit tenir compte de cette dure réalité. On n’est pas dans un processus de décision autoritaire, technocratique ni dans une structure décisionnelle du type « entreprise ». Ce projet est une opération qui concerne le service public pilotée par une collectivité territoriale.
Il faut donc espérer que, dans les meilleurs délais, les sablais soient rassurés. Que tous ceux qui aiment leurs ports, la marche en avant de l’économie locale, le mieux-être des plaisanciers et de tous les utilisateurs des ports voient le futur nouveau projet sur les rails de la réussite.
UN PROJET MONTÉ ET PRÉSENTÉ SELON DES MÉTHODES PEU COUTUMIÈRES QUI NE SONT PAS CELLES DE LA NOUVELLE AGGLOMÉRATION ET DE LA MUNICIPALITÉ ?
Lors du dernier conseil communautaire de l’Agglomération "LES SABLES D'OLONNE" du 24 septembre 2020 en fin d’ordre du jour le Président Yannick MOREAU a présenté le projet de la SEM Port-Olona de la création d’un Yacht-club.
Il faut bien savoir que la Société d’Économie Mixte SEM Port-Olona…"LES SABLES D'OLONNE PLAISANCE" gestionnaire du port a été créée en janvier 1979. C’est une « filiale » de l’Agglomération.
C’est donc bien par souci de transparence, lors de ce Conseil Communautaire, que le Président de l’Agglomération Yannick MOREAU a informé les élus et la population du projet de Yacht-club. Sur ce sujet, les élus de l’Agglomération n’avaient donc aucune décision à prendre puisque le projet est de la compétence de la SEM. Il y a cependant eu un réel débat où les oppositions se sont bien manifestées.
http://www.olonnes.com/2020/09/les-sables-d-olonne-va-se-doter-d-un-yacht-club.html
UN PORT DE PLAISANCE IMPORTANT QUI REÇOIT LES GRANDES COURSES AU LARGE ET LES MOINS GRANDES PEUT-IL NE PAS SE DOTER D'UN YACHT CLUB ?
Quand vous voyagez un peu et que vous avez la chance de séjourner dans des stations balnéaires importantes disposant d’un port de plaisance sérieux vous constatez qu’il y a un Yacht club. C’est un bâtiment, en général sympathique, bien positionné près des pontons avec accueil, avec restaurant (s) brasseries, commerces...
Lors de la conception de Port-Olona (dans les années 1975, la réalisation date de 1979 avec la version N°1 qui comporte 600 places), il est très étonnant que visant la création d’un port d’environ de 1200à 1400 places il n’ait pas été prévu un Yacht-club adapté à la dimension et aux ambitions de la station.
Cela prouve au moins que certains élus concernés par cette activité ont dû penser à mieux qu'une « capitainerie » mais qu’ils ont bien dû aussi penser et parler Yacht-club…plus tard ils ont même bien pensé à un port à sec pour grandir, grandir…!
En Californie, il y a de magnifiques Yachtings clubs, en Espagne sur la péninsule et sur les îles il y a au moins une quinzaine de yacht-clubs, en Angleterre...pas très loin des Sables d’Olonne au Nord et au Sud il y a aussi des Yacht clubs…
Il n’y a pas d’aérodrome sans aéroport avec des infrastructures adaptées à la taille de la structure. Sauf maintenant aux Sables d’Olonne où le restaurant a disparu. Certes, ledit restaurant était hors normes, désuet mais il était là pour l’accueil des arrivants. Maintenant, c’est le vide et toutes les ambiguïtés qui découlent d’un silence pesant comme si certains projets présentés et les budgets votés pour ces projets avaient aux Sables d’Olonne la mauvaise habitude d’échouer dans la Chnoue ou dans le Puits d’Enfer.
Il n’y a pas de port de plaisance important sans Yacht-club !
Mais, il faut bien savoir aussi qu’une décision d’investir de cette ampleur pour une institution publique comme la communauté d’agglomération n’est pas chose aisée. Le commandant a souvent bien du mal à arriver au port !
UN PROJET MONTÉ ET PRÉSENTÉ AU DERNIER CONSEIL COMMUNAUTAIRE
Lors du dernier conseil communautaire de l’Agglomération du 24 septembre 2020 en fin d’ordre du jour le Président Yannick MOREAU a donc présenté le projet de la SEM Port-Olona de la création d’un Yacht- club.
Le débat a été ouvert…mais cela n’a pas été un débat de fond puisque ce n’était pas de la compétence de l’Agglomération.
Donc le débat est ainsi devenu public. C’est une bonne chose pour la démocratie locale moins bonne pour la méthode comme nous le verrons.
Le premier projet de Yacht-club du port de plaisance des Sables d’Olonne est bizarrement tombé à l’eau (voir document ci-dessous signé du Président de la SEM (ex vice-président de l'Agglomération)…mais il faudra un autre projet !
À SUIVRE…
UN PREMIER PROJET BÂTI SELON DES MÉTHODES PEU COUTUMIÈRES QUI NE SONT PAS CELLES DE LA NOUVELLE AGGLOMÉRATION ET DE LA NOUVELLE MUNICIPALITÉ...
AVEC UN PETIT RETARD DÛ AU CAPRICE D'UNE BRUME NON PROGRAMMÉE, LES 33 CONCURRENTS DU VENDÉE GLOBE ONT QUITTÉ LES SABLES D'OLONNE POUR LEUR TOUR DU MONDE EN SOLITAIRE ET SANS ASSISTANCE...ET SANS PUBLIC POUR SALUER LEUR COURAGE ET LEUR SOUHAITER BON VENT
Ce dimanche 8 novembre 2020, le soleil est venu ajouter une touche de gaîté à ce qui aurait pu être uns si belle fête...jamais nous n'avions vécu un tel départ avec un si beau temps mais devant nos écrans, confinés, brimés.
La joie de ces marins héros qui refusent cette appellation a réconforté nos esprits chagrins...la délivrance près tant de mois de travail, de doutes, d'entraînement...
Ce soir, la nuit est tombée sur les Sables d'Olonne et sur l'Océan.
On ne peut s'empêcher d'avoir une pensée pour eux qui vont vivre plus de deux mois à se battre avec les caprices de la mer, de la mécanique, de la technique.
Comme l'a confié l'un d'eux : on tout prévu...sauf l'imprévu qui se présente.
Bonne route...chers amis skippers, nous vous suivrons et nous sera là en masse pour vous accueillir comme nous savons le faire aux Sables d'Olonne.
Il nous faut aussi féliciter l'entreprise sablais AMP VISUAL TV qui a développé tout son savoir pour couvrir l'événement de si belle façon.
COVID-19 NOUS VOLE UNE PARTIE DE LA GRANDE FÊTE DU DÉPART. MAIS, AVEC LES MESURES SANITAIRES, POUVAIT-IL EN ÊTRE AUTREMENT ?
VIVE LE VENDÉE-GLOBE 2020/2021
On ne verra pas en 2020 cette foule en joie tout au long du chenal, le défilé des 33 bateaux et l’armada des bateaux accompagnateurs. Cette manifestation est unique au monde et des plus importantes. Elle est portée par une belle et vendéenne machine, modèle d’organisation avec une participation exemplaire de bénévoles.
Avant d’exprimer les regrets, l’amertume qui nous étreignent dans une ville plombée par un silence reposant et pesant nous voulons partager, avec vous tous, le soulagement de savoir que demain, ils et elles partiront. Seuls enfermés, chacun chez soi, ce jour, à J-1, seul le ronronnement des hélicoptères en repérage télé nous rappelle que demain « nos » et « vos » 33 skippers partiront.
Ce n’était pas gagné face à COVID-19, à la crise sanitaire, aux milliers de manifestations annulées en France et dans le monde. Il y aurait pu avoir des arrangements plus confortables certainement pour « garnir » les rangs de la foule qui aurait pu, comme par le passé, remplir de ses cris de joie et d’encouragement le parcours majestueux du chenal.
Des arrangements ? Mais cela aurait-il fait sérieux ? Si cette zone du chenal était devenu un terrain de chasse mise à profit par Covid-19 nous aurions tous pâti de ce qui aurait été nommé une faute collective. Les victimes, les antis auraient été trop contents de se gaver de cette erreur. Le VENDÉE-GLOBE, c’est une fête, un exploit…cela ne peut devenir un malheur.
Un arrangement ? Mais, comment choisir ceux qui auraient eu droit de participer et ceux qui auraient été éliminés ? Comment faire appliquer les règles de distanciation…comment…c’eût été ingérable et, à priori, trop risqué.
Il faut bien mesurer ce que représente le VENDÉE-GLOBE d’abord pour ces extra-terrestres et si humains, si simples que sont ces skippers qui ressemblent à nous tous.
Pour gagner le droit au départ il a fallu réduire la voilure et courber l'échine.
Il faut mesurer aussi ce qu’est le VENDÉE-GLOBE aussi pour la France, pour la Vendée et pour les Sables d’Olonne. Certes, il y a la fête mais il y a un infiniment plus positif qu’on ne peut mesurer.
Aujourd’hui, l’essentiel est que le départ ait lieu et que l’édition du VENDÉE GLOBE 2020/2021 se déroule... quand même.
L’ESPOIR DE LA REVANCHE SUR COVID-19
La revanche, c’est justement cela, ce départ dont nous aurons quand même les images et puis le suivi de la plus belle, de la plus grandiose des courses sur mer. Toutes les télévisions du monde transmettront ce moment extraordinaire où les 33 se mettent en ligne, coupent la ligne imaginaire de départ et « s’envoleront » vers le Sud.
L’édition de ce VENDÉE GLOBE 2020/2021 aura bien lieu.
Les énormes investissements humains des skippers et ceux de leurs partenaires sont sauvés. Nous pourrons tous, pendant des semaines, rêver avec eux.
La revanche, ce sera aussi, dans à peine deux mois et demi, quand la foule viendra applaudir les arrivants.
Noël sera passé et nous espérons que l’heure du déconfinement sera derrière nous.
Nous nous retrouverons tous sur les quais, le long du chenal, sur le remblai pour accueillir, applaudir tous les concurrents, du premier au dernier : ce sera notre revanche sur Covid-19, nos remerciements aux skippers et à tous ceux qui ont sauvé cette édition 2020/2021 du Vendée Globe.
Ces beaux jours de rendez-vous en 2021 nous attendent ; qu’il fasse soleil, qu’il pleuve, qu’il y ait la tempête, nous serons là !
Pour suivre l'info VENDÉE-GLOBE : https://www.vendeeglobe.org
DIMANCHE 8 NOVEMBRE 2020 LE DÉPART DU VENDÉE GLOBE
NOUS, ON RESTE "À QUAI" BIEN CONFINÉS…CHEZ NOUS…AVEC UNE MÉTÉO FAVORABLE..."IL" PART, ON N'A PAS TOUT PERDU !
COMMUNIQUÉ DU MAIRE DES SABLES D'OLONNE YANNICK MOREAU
L'État a tranché :
"Cela signifie que le départ se fera sans public