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4 juin 2019 2 04 /06 /juin /2019 22:55
FORTE PRÉSENCE À CETTE RÉUNION

FORTE PRÉSENCE À CETTE RÉUNION

 

DEUXIÈME RÉUNION D'INFORMATIONS À OLONNE-SUR-MER : L'INTÉRÊT CITOYEN NE SE DÉMENT PAS MAIS...

L'atmosphère a été plus détendue, convenable, sans les débordements inadmissibles de vendredi dernier, lors de la première réunion. Chacun a pu s'exprimer même si certains intervenants ont encore abusé de leur temps de parole.

La salle était pleine.

 

ÉVOLUTION DANS LE DÉROULEMENT DE LA RÉUNION

Le schéma fut le même que lors de le première réunion  : une présentation sommaire du déroulement de la soirée par Armel PÉCHEUL, premier adjoint au maire des Sables d'Olonne, suivie d'une présentation du projet d'une demie-heure par l'adjoint au maire qui a en charge le dossier : Jean-Pierre CHAPALAIN. 

On a retrouvé dans la salle les mêmes institutions dites écologiques qui ont bien du mal à expliquer que faire passer une nouvelle route dans une zone sensible dans des conditions qui seront destructrices de la zone forestière, d'espèces animales et végétales protégées est écologique. Que ce massacre participe à la sauvegarde de notre environnement !

L'argument du représentant du conservatoire du littoral qui consiste à dire que massacrer ce qui existe c'est normal compte tenu que les espaces regagnés en détruisant la route actuelle  permettront de faire mieux ! D'abord c'est un aveu et deuxièmement on sait ce qu'on perd mais est-on sûr du résultat de ce qui est promis ? Pas convaincant.

 

L'OBJET DU VOTE

La novation de cette réunion fut la présence d'une petite délégation des gilets jaunes qui d'emblée ont affirmé que ni le OUI ni le NON ne les satisfaisaient : plus de route mais un grand contournement.  Le problème c'est qu'un processus a été lancé par l'ancienne municipalité de Château d'Olonne sur la base d'un projet contesté par au moins 7 000 signataires de la pétition. La nouvelle municipalité a hérité du dossier qui divise fortement la population. D'où l'idée concrétisée par le conseil municipal de la ville nouvelle des Sables d'Olonne : consulter la population qui décidera par son vote ce qu'il faut faire d'un projet monté mais contesté.

Quand on voit la participation à ces réunions d'information, cette démarche ne laisse pas insensible une frange de citoyens actifs.

 

LES RÉUNIONS D'INFORMATION DÉVIENT UN PEU DE LEUR OBJECTIF

Il fallait s'y attendre : ces réunions servent aussi de tribune à des groupuscules bien connus qui profitent et abusent de cette tribune qui leur est offerte.

On sort de la route littorale dévoyée sur quelques centaine de mètres pour circuler sur le boulevard des grands problèmes de la planète, du changement climatique, de la montée du niveau de la mer...

Le temps de parole monopolisé par ces spécialistes auto-proclamés est volé sur le temps sur les questions concrètes qui concernent le projet de dévoiement de la route et que se posent les sablais.

Monsieur LOYAL, le médiateur  modérateur Armel PÉCHEUL, a du mal à interrompre des proclamations qui échappent à l'objet de la réunion publique et la salle s'agite gentiment pour manifester son mécontentement.

 

L'ÉROSION : UN PIÈGE POUR LES DÉFENSEURS DU DÉVOIEMENT

En effet, les données figurant dans l'étude qui tente de justifier que la route suite à l'érosion maritime sera emportée par les prochaines tempêtes ne sont pas fiables voire elles sont complétement farfelues et il est aisé de le prouver.

Mais le problème est important puisque l'ancien maire a fondé cette "nécessité " de dévoyer la route sur le risque que l'érosion potentielle engloutira la route.

D'ailleurs, on peut se demander pourquoi les anciens maires castelolonnais n'ont rien fait comme études et travaux pour déjà entretenir les zones fragilisées et qui sont connues de tous les promeneurs habituels fréquentant le littoral castelolonnais.

C'est un peu simpliste et comme toute prédiction à 100 ans, la méfiance est de rigueur.

 

LE CHANTAGE DU CONSERVATOIRE

Le Conservatoire du littoral qui est un établissement public promoteur du projet était ce soir représenté.

Cette fois la question attendue a bien été posée...s'il y a un NON au dévoiement, le Conservatoire maintiendra-t-il son engagement de renaturer la zone qu'il a acquise soit l'ancien circuit automobile ? Vu le statut du Conservatoire cela ne devrait pas poser problème sauf que ...

les élus sablais comme Isabelle DOAT avançaient que le Conservatoire laisserait la dune pelée du circuit s'il n'y avait pas de dévoiement de la route...RENATURATION DÉVOIEMENT UN TOUT INDISSOCIABLE ? POURQUOI ? C'était du chantage et le représentant du Conservatoire a été dans l'embarras : il se trouvait juge et partie. Il est clair que le Conservatoire s'est trop avancé avec l'ancienne municipalité sans une visibilité de tous les aléas du projet du maire de Château d'Olonne.

S'il a acheté le terrain de l'ASA VENDÉE c'est pour protéger cette zone donc le mettre en valeur...on voit mal cette zone à nouveau en friche interdite au public...les fonds du Conservatoire sont des fonds publics affectés à une mission bien déterminée. Route ou pas route si Les Sables d'Olonne et le Département  renaturent cette zone, le Conservatoire devra aussi participer à la renaturation de tout le secteur.

On peut déceler dans la réponse ambiguë du responsable du Conservatoire que peut-être...

Pour la ville des Sables d'Olonne :  pas d’ambiguïté c'est OUI à la RENATURATION quelque soit le résultat du vote !

 

En fin de compte une réunion plus positive que celle de vendredi dernier.

PROCHAINE RÉUNION PUBLIQUE DANS LA SALLE CALIXTE AIMÉ PLISSONNEAU (entre l’ancienne  maire de Château d'Olonne et la Poste ) VENDREDI 7 JUIN 18 H 30

 

 

 

 

 

 

 

IL EST BON DE REVOIR CE SCHÉMA DU PROJET DE L'AZNCIEN MAIRe

IL EST BON DE REVOIR CE SCHÉMA DU PROJET DE L'AZNCIEN MAIRe

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31 mai 2019 5 31 /05 /mai /2019 16:32
LE PROJET EN ROUGE, LA VOIE ACTUELLE EN JAUNE

LE PROJET EN ROUGE, LA VOIE ACTUELLE EN JAUNE

 

UNE MISE AU POINT SUPPLÉMENTAIRES NÉCESSAIRE

Il y a de nombreux mots composés avec le préfixe crypto (du grec qui signifie caché) : cryptocommuniste, cryptomonnaie ...le Pays des Sables d'Olonne s’enorgueillit de ses crypto-écologistes découverts dans le dossier du dévoiement de la route littorale.

Ils se disent écologistes mais derrière que se cache-t-il ? ...des destructeurs de l'éco-système local.

En effet, les crypto-écologistes persistent et signent : ils sont favorables au massacre du site littoral 3.

Ils reconnaissent qu'il sont favorables au massacre de la faune et de la flore, du massif forestier retro-littoral (voir document ci-dessus). Ils persévèrent dans leurs errements. Ils ne veulent pas en voir les coûts non seulement financiers (9 voire 10 millions d'euros) mais le coût des atteintes au milieu naturel, les problèmes de circulation que cette "déviation, dévoiement" vont créer et les risques d'une voie qui sera particulièrement accidentogènes...

Ces crypto-écologistes s'expriment-ils ainsi par incompétence, par allégeance à certains élus à qui ils sont peut-être redevables, par idéologie et mauvaise foi ? ou pour ces quatre raisons et d'autres ?

 

L'ENQUÊTE PUBLIQUE : UNE PARODIE DE CONSULTATION

Il est aussi pour le moins paradoxal de voir qu'ils rejettent la "consultation populaire" et lui préfèrent une enquête publique dont on  sait que c'est la procédure la plus anti-démocratique qui soit : commissaires enquêteurs  nommés par la tribunal administratif en lien avec le préfet qui en font des juges et parties malgré eux (voir:

https://www.collectivites-locales.gouv.fr/enquetes-publiques ).

 

LA CRÉATION D'UNE ROUTE NOUVELLE...LES SUBVENTIONS... : FAUSSES NOUVELLES

On voulait nous faire croire que la route actuelle "dévoyable "était dans le domaine de l'ex-commune...or, à ce jour, elle est toujours "départementale" et il faut savoir que créer une route nouvelle ou en supprimer une obéit à des règles strictes dont l'ancien maire ne parlait pas.

Les millions de subvention perdus...le projet pharaonique de l'ancien maire ne fut jamais chiffré honnêtement...on peut donc à juste titre se demander pourquoi il n'a jamais été communiqué de chiffres fiables...ne serait-ce qu'aux élus . À chaque demande ...sortait une estimation nouvelle...Alors il faudra qu'on nous dise comment les subventions EUROPE, RÉGION, DÉPARTEMENT annoncées par l'ancien maire ...ont été calculées...Des subventions pur ce type d’investissement ce sont, en général, des pourcentages de l'estimation du projet...or cette estimation était à géométrie variable. Comment une collectivité qui décide de participer à un projet d'une autre collectivité aurait-elle pu ainsi fixer la somme qu'elle engageait ? D'ailleurs, il n'a jamais été présenté d'accord d'une collectivité pour subventionner le projet...les millions d'euros de subvention...encore une "fausse nouvelle"...que les naïfs ont gobé !

 

DES ÉTUDES SUJETTES À CAUTION

Ces crypto-écologistes sablais sont bien au fait que les études incluses dans les dossiers ( y compris études d'impact) sont soit truquées soit manipulées pour les besoins de la cause pour justifier des risques qui n'existent pas. Il en est ainsi clairement pour l'érosion de la partie la plus importante  : la côte rocheuse. La mer engloutirait entre 9 et 18cm par an (source BRGM) ! Comment se fait-il que 20 ans après ERIKA les traces de pollution du fioul sont encore visibles sur la roche ...qui n'a donc pas été érodée en 20 ans ! L’érosion moyenne annuelle effective serait de l'ordre du millimètre sauf en 3 points de faiblesse bien identifiés et qu'il faudra traiter comme cela se fait couramment.

 

LIBERTÉ D'EXPRESSION...

Arrêtons-là :  on peut tout dire et tout écrire au nom de la liberté d’expression mais chacun est responsable de ses dires et tromper le citoyen déshonore celui qui agit de la sorte. La vérité finit toujours pas apparaître.

Il serait grand temps que les défenseurs du projet de l'ancien maire Joël MERCIER et de son adjointe Isabelle DOAT prennent un peu de recul et qu'en s'exprimant, lors des débats annoncés avant le vote du 23 juin , (voir:

http://www.olonnes.com/2019/05/littoral-3-devoiement-de-la-departementale-consultation-du-23-juin-2019.html )

ils reconnaissent avoir été trompés : trompés dans les études, trompés dans l'objectif poursuivi, trompés sur les conséquences de la route déviée...à défaut ils sont complices d'une opération teintée d'une malhonnêteté intellectuelle sûre et peut-être pire puisque ses promoteurs ont été incapables de répondre à la question qui leur fut maintes fois posées : pourquoi est-il obligatoire de dévoyer la route pour "renaturer" la dune ? 

UNE AUTRE MISE AU POINT

UNE AUTRE MISE AU POINT

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30 mai 2019 4 30 /05 /mai /2019 21:59

 

LE 23 JUIN  2019, CONSULTATION POPULAIRE : VOTEZ

 

LES RÈGLES DU JEU : UN RAPPEL DE LA MAIRIE DES SABLES D'OLONNE SUR LA CONSULTATION DES CITOYENS SUR LE DÉVOIEMENT DE LA ROUTE LITTORALE

 

Avant de voter, il est essentiel de s'informer... PREMIÈRE RÉUNION PUBLIQUE CE VENDREDI À LA CHAUME À 18h30 (voir ci-dessous le planning des réunions sur le document diffusé par la Mairie) pour comprendre le projet, en discuter et voter.

 

La Mairie des Sables d'Olonne a donc prévu 5 réunions d’information...c'est plus et mieux que dans nombre d'enquêtes publiques.

Un affichage important rappelle  la consultation.

L'enjeu est important et nous ne cessons de le répéter. De plus, une consultation populaire ouvre un droit d'expression du citoyen : le 23 JUIN 2019 ...VOTEZ !

LITTORAL  3 : DÉVOIEMENT DE LA DÉPARTEMENTALE, CONSULTATION DU 23 JUIN 2019
LITTORAL  3 : DÉVOIEMENT DE LA DÉPARTEMENTALE, CONSULTATION DU 23 JUIN 2019
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25 mai 2019 6 25 /05 /mai /2019 17:20
LES SABLES D'OLONNE EN AVANT-PREMIÈRE DU MEETING DU DIMANCHE  2 JUIN 2019
LES SABLES D'OLONNE EN AVANT-PREMIÈRE DU MEETING DU DIMANCHE  2 JUIN 2019
LES SABLES D'OLONNE EN AVANT-PREMIÈRE DU MEETING DU DIMANCHE  2 JUIN 2019
LES SABLES D'OLONNE EN AVANT-PREMIÈRE DU MEETING DU DIMANCHE  2 JUIN 2019

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21 mai 2019 2 21 /05 /mai /2019 21:41
PROJET DE L'ANCIEN MAIRE : FERMETURE DE LA ROUTE ACTUELLE ET PROJET DE NOUVELLE ROUTE (EN ROUGE)

PROJET DE L'ANCIEN MAIRE : FERMETURE DE LA ROUTE ACTUELLE ET PROJET DE NOUVELLE ROUTE (EN ROUGE)

 

LA CAMPAGNE D'INFORMATION AVANT LE VOTE DU DIMANCHE 23 JUIN 2019

 

Le programme annoncé par le nouveau maire Yannick MOREAU se déroule comme annoncé.

RAPPEL DE LA QUESTION POSÉE

"Renaturer le secteur du Puits d'Enfer est un projet d'utilité publique qui sera mené jusqu'à son terme.

En complément de ce projet, êtes-vous favorable à la suppression de la route du littoral RD 32A, entre le Puits d'Enfer et l'Anse aux Moines et à la création d'une nouvelle route d'1,7 kilomètre empruntant les rues du Puits d'enfer, du fief Saint-Jean et débouchant sur l'Abbaye Saint-Jean d'Orbestier?"

 

Le conseil municipal des Sables d'Olonne a décidé de consulter la population sur ce projet de l'ancien maire de Château d'Olonne (voir document ci-dessus ) qui faisait débat (voir les résultats de la pétition contre ce projet de dévoiement de la route, de fermeture du parking du Puits d'Enfer...la pétition a recueilli plus de 7000 signatures).

 

RÉUNIONS D'INFORMATION

5 réunions publiques d'information sont prévues :

- 31 mai à la Chaume Salle des Fêtes,

- 4 juin à la Jarrie (Olonne-sur-Mer ), Salle du Conseil

- 7 juin à la salle Plissonneau (Château d'Olonne près de l'ancienne mairie)

 - 11 juin dans l'Église de l'Abbaye Saint Jean d'Orbestier (Château d'Olonne)

- 13 juin à la salle Audubon (Sables d'Olonne près du marché ARAGO)

 

Les réunions se tiendront à 18h30.

 

Des documents d'information seront adressés aux habitants et une exposition sera présentée lors de ces réunions.

 

Les français ont demandé plus de démocratie...citoyens sablais , vous avez une occasion de décider, montrez tous que, pour la démocratie locale, le référendum ou la consultation sont un droit demandé qui sera  exercé pleinement aux SABLES D'OLONNE : VOTEZ LE 23 JUIN !

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20 mai 2019 1 20 /05 /mai /2019 22:03
IMAGINONS LES DÉGÂTS FAITS PAR LA NOUVELLE ROUTE ( EN ROUGE)

IMAGINONS LES DÉGÂTS FAITS PAR LA NOUVELLE ROUTE ( EN ROUGE)

 

LE DÉVOIEMENT DE LA ROUTE LITTORALE : LA SUITE DES MYSTÈRES DE LA DERNIÈRE MUNICIPALITÉ DE CHÂTEAU D'OLONNE

 

Nous avons enfin une piste sérieuse sur certaines positions favorables au dévoiement qui étaient étonnantes.

Il y a d'abord certains riverains, peu nombreux, qui peuvent voir dans le dévoiement une opération qui valorise leur patrimoine. Ils sont peu nombreux par rapport aux autres riverains qui ont tout à craindre de la nouvelle voie. Puis il y a des institutions qui ont aussi soutenu le projet contre vents et marées. Leur position est inconfortable.

 

DEUX QUESTIONS SANS RÉPONSES

1) POURQUOI LE DERNIER MAIRE JOËL MERCIER ET SON ADJOINTE ISABELLE DOAT TIENNENT-ILS TANT À LA FERMETURE DE LA ROUTE LITTORALE ET À SON TRANSFERT PLUS À L'INTÉRIEUR DES TERRES ?

Interrogés lors de réunions publiques, ils n'ont jamais pu justifier le choix qu'ils ont fait entre les diverses hypothèses avec ou sans dévoiement. C'était cela ou plus de renaturation, plus de littoral 3...à prendre ou à laisser...mais pourquoi donc ?...on ne sait toujours pas. Sauf d'obscures supputations sur des opérations immobilières.

 

2) COMMENT SE FAIT-IL QU'ILS AIENT RÉUSSI, DANS UN PREMIER TEMPS, À EMBARQUER DES ASSOCIATIONS DITES DE DÉFENSE DE L'ENVIRONNEMENT DANS CETTE GALÈRE ?

Le Préfet de la VENDÉE lui-même a commencé à suivre cette voie dévoyée avant d'adopter une position plus nuancée, plus prudente  vues les réactions de la population, d'élus et vu le dossier...

Mais des Associations dites de défense de l'Environnement type APNO, France Nature Environnement et des militants EELV Les VERTS ont trouvé le projet exemplaire malgré les mises en garde faites aux dirigeants même par leurs adhérents.

C'est ainsi qu'ont été mis en cause :

- les études sur l'érosion,

- les dégâts irréversibles causés à la flore et à la faune ( ils figurent au dossier déposé en Préfecture) ,

- les dangers de la nouvelle route,

- la dégradation du site de l'Abbaye Saint Jean d'Orbestier,

- le rejet du projet par les copropriétaires de l'Estran. Rejet qui modifie profondément le tracé initial de la route dévoyée,

- la coupure de la "zone forestière" en deux consacrée dans l'avis de l'Autorité Environnementale...

Les défenseurs de l'Environnement trompés par Joël MERCIER auraient dû adopter une posture prudente et compatible avec leur "idéologie".

Ils ne l'ont pas fait au grand dam de certains de leurs adhérents qui ont été un peu plus curieux et qui, maintenant, osent faire des confidences et faire part de leurs doutes voire leur grand étonnement.

 

LE PROBLÈME DES ASSOCIATIONS : INDÉPENDANCE ET SUBVENTIONS

C'est un problème récurrent : la survie de nombre associations est dépendante des aides diverses de l’État et des Collectivités versées sous forme de subventions.

Leur indépendance est donc parfois très relative. Pour nombre d'Associations culturelles, sportives...ce problème n'est pas cruciale si les dirigeants savent gérer avec des subventions raisonnables et avec une bonne politique qui ne les rendent pas dépendants d'élus.

Mais d'autres Associations sont dépendantes ...les élus le savent. Dans le dossier littoral, il a été beaucoup question de subventions importantes et les élus comme Isabelle DOAT et Joël MERCIER ont pu monnayer le soutien qu'ils ont demandé à ces Associations contre des promesses d'aides diverses.

Les Associations qui ont accepté ce marché ont accepté de vendre leur âme.

Mais des membres de ces Associations ont découvert le pot aux roses et s'aperçoivent depuis :

- qu'a été annoncée la consultation des sablais le 23 juin 2019,

- la diffusion d'informations comme indiquées ci-dessus sur les conséquences environnementales du projet,

- la prudence préfectorale, celle du Département...

- la mise hors circuit de Joël MERCIER et Isabelle DOAT qui ne représentent plus qu'eux-mêmes...

Ces militants adhérents s'interrogent, interrogent, parlent et se demandent comment ils ont été entrainés dans une affaire qui n'est pas de leur goût. Comment leurs dirigeants se sont-ils laissé piéger ?

 

LES DÉBATS LORS DES 5 PRÉSENTATIONS DE LA CONSULTATION VONT PERMETTRE DE FAIRE LA MISE AU POINT NÉCESSAIRE

Lors des débats publics, ces associations (leurs dirigeants) devront justifier publiquement du soutien apporté au projet de dévoiement. Les opposants au projet se feront fort d'apporter leurs solides arguments développés depuis des mois...à moins que les dirigeants de ces associations dites de défense de l'Environnement sachant qu'ils ont été trompés ou se sont laissés tromper adoptent une position en retrait ...

ce serait la voix de la raison contre la voie du contournement tant  critiqué et rejeté par la population.

Le débat serait apaisé.

 

 

 

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19 avril 2019 5 19 /04 /avril /2019 21:08
LE PROJET PRÉSENTÉ À L'AUTORITÉ ENVIRONNEMENTALE PAR L'ANCIEN MAIRE DE CHÂTEAU D'OLONNE

LE PROJET PRÉSENTÉ À L'AUTORITÉ ENVIRONNEMENTALE PAR L'ANCIEN MAIRE DE CHÂTEAU D'OLONNE

D'OÙ VIENNENT LES MAUVAISES ET FAUSSES NOTES DU CONSERVATOIRE DU LITTORAL SUR LE DOSSIER LITTORAL DE CHÂTEAU D'OLONNE ?

 

Le citoyen sablais sera appelé le 23 juin 2019 à se prononcer par une votation sur le projet LITTORAL 3 de l'Ancien Maire de Château d'Olonne et de son adjointe Isabelle DOAT.

QUI A OSÉ DIRE QUE LE DÉVOIEMENT DE LA ROUTE ÉTAIT UNE OBLIGATION POUR LA MISE EN VALEUR DU LITTORAL SABO-CASTELOLONNAIS ?

En réalité, la question n'est plus celle de la mise en valeur du littoral qui fait un accord unanime mais pourquoi cette mise en valeur passe-t-elle obligatoirement par la fermeture et le détournement de la route littorale ?

Personne n'a pu répondre sérieusement à cette question et le (CELRL) Conservatoire du littoral , Département, APNO, France Nature Environnement, le Préfet, la Région ont été embarqués sans jamais avoir vu tous les aspects du dossier. Ces partenaires du maire de Château d'oOlone ont donc été trompés.

Le postulat (voir définition ci-dessous) de Joël MERCIER, dernier maire de Château d'Olonne est que sans le dévoiement le projet est impossible ! Personne, par définition,  n'a pu démontrer ce postulat qui ne repose effectivement sur aucun fondement sérieux.

POSTULAT : Proposition qui ne peut être démontrée, mais qui est nécessaire pour établir une démonstration.

 

LES BIENS ACQUIS PAR LE CONSERVATOIRE (ÉTABLISSEMENT PUBLIC FINANCÉ PAR DES FONDS PUBLICS) SONT EN PRINCIPE INALIÉNABLES

 

Le Conservatoire du littoral, également appelé Conservatoire de l'espace littoral et des rivages lacustres (CELRL), est un établissement public administratif national français créé en 1975.

 

Son objectif est d'acquérir un tiers du littoral français afin qu'il ne soit pas construit ou artificialisé. Il peut acquérir des terrains situés sur le littoral.

 

Le budget annuel est de l'ordre de 55 millions d'euros, dont 25 millions sont consacrés à l'acquisition et 14 millions à l'aménagement des sites. L'essentiel de ces moyens vient de l’État donc du contribuable et la Cour des Comptes par des référés montre qu’elle veille au grain.

 

Les biens acquis par le Conservatoire du littoral sont du domaine public, dès lors qu'ils sont classés dans son domaine propre. Ils sont donc imprescriptibles et quasi-inaliénables.

 

LE CONSERVATOIRE DU LITTORAL ABUSÉ PAR JOËL MERCIER ET ISABELLE DOAT ?

 

Première alerte : premiers mensonges concernant les délibérations du conseil municipal castelolonnais.

Nous ne cesserons de répéter que jusqu’au conseil municipal de Juillet 2018 jamais il n’y a eu information de tous les conseiller municipaux castelolonnais et accord donné par le Conseil Municipal sur ce projet. Et encore ce scrutin de 2018 a fait l’objet de sérieuses réserves de la part des personnes présentes. Le nombre de mains levées lors du vote ne correspondait pas au résultat annoncé. Puis ce résultat fut rectifié…sans explication et la délibération déclarée « adoptée ». Cependant, en plu,s il faut savoir que deux, voire trois conseillers municipaux, riverains auraient dû, décemment et juridiquement, s’abstenir de participer au vote (JO Sénat du 27/12/2012 - page 3083). Le maire n'avait plus de majorité pour voter son projet. Le Conservatoire du Littoral a semblé ignorer cet aspect fondamental du dossier ou a omis d’en prendre la juste mesure. Qui a pu ou voulu tromper le Conservatoire du Littoral et le Préfet de la Vendée ? Le Conservatoire du Littoral  s'est-il laissé tromper ?
Deuxième alerte au Conservatoire : projets d’échanges de terrains
Dans le projet initial, il a même été officiellement question d’échange de terrains au conseil municipal 30 octobre 2017. Cette procédure exceptionnelle a été contestée et s’est avérée irréalisable (voir ci-dessous).
Troisième alerte : l’atteinte au patrimoine des copropriétaires du lotissement  L’ESTRAN
Comment le Conservatoire a-t-il pu croire que les copropriétaires de ce lotissement en position stratégique et incontournable accepteraient d’être spoliés par le dévoiement de la route ? Qui a pu faire croire au Conservatoire que les copropriétaires du lotissement accepteraient le tracé de la future voie ? Ce qui devait arriver, arriva : les copropriétaires ont dit NON au projet de route. Ainsi l’avant-projet du maire de Château d’Olonne est complétement bousculé et cela impacte les demandes de subventions, les études…Il eût été tellement plus sage pour le Maire de commencer par avoir l'avis des copropriétaires avant de se lancer dans l'aventure ; au lieu de cela, le maire et Isabelle DOAT disaient q'il n'y avait pas de problème avec l'ESTRAN.
Que d'économies de temps, d'études auraient pu être faites. Mais, c'est fou ce qu'on peut faire et faire mal avec l'argent des autres !

Quatrième alerte : l’Avis de l’Autorité Environnementale (Ae), avis délibéré 2019-04 du 3 avril 2019

 

L’Ae est une instance placée auprès du Ministre de l’Environnement. Elle vient d’émettre un avis sur le projet Littoral mais simplement sur ce qui est de sa compétence. Or, l’Ae s’interroge sur le dévoiement de la route. Pour cette instance, le maintien, le déplacement ou la suppression de cette voie sont des hypothèses qu’il faut TOUTES étudier. Le Conservatoire du Littoral ne prend pas en considération cette donnée fondamentale et donc de l’Avis de l’Ae. Le dévoiement est intégré au projet : point barre !

 

Or, l’Ae et le Conservatoire du littoral sont deux entités sous tutelle du ministère de l’Environnement. Elles devraient donc jouer la même partition. Ce n’est pas du tout l’impression que donne l’article du Journal des Sables du jeudi 18 avril 2019 qui note « la renaturation du site dans son ensemble, intégrant le dévoiement de la route est un problème qui fait sens »

Peut-être, mais cela ne va pas du tout dans le même « sens » que l’Avis du 4 avril 2019 de l’Ae.

 

 

Le citoyen aura du mal à comprendre que deux entités de l’Etat, sous tutelle du même Ministère, puissent ne pas agir de manière coordonnée !

 

Le Conservatoire du Littoral n’a-t-il pas pris une décision à la légère en se déclarant favorable à un projet sans en avoir vérifié les fondamentaux ?

 

Comment le Conservatoire du Littoral berné sur des éléments fondamentaux du dossier peut-il encore défendre le projet littoral 3 en voulant imposer le dévoiement de la route ?

 

Nous aurons peut-être la réponse à ces questions lors des débats organisés avant le 23 juin où la population sablaise aura à se prononcer sur le projet.

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17 avril 2019 3 17 /04 /avril /2019 21:00
LES SABLES D'OLONNE : PRISE DE POSITION DE LA COMMUNE DE TALMONT-SAINT-HILAIRE QUI DIT NON AU DÉVOIEMENT DE LA ROUTE LITTORALE
LES SABLES D'OLONNE : PRISE DE POSITION DE LA COMMUNE DE TALMONT-SAINT-HILAIRE QUI DIT NON AU DÉVOIEMENT DE LA ROUTE LITTORALE

 

 

TALMONT-SAINT-HILAIRE : NON À LA DÉVIATION DE LA ROUTE LITTORALE AU NIVEAU DE L’ANCIENNE COMMUNE DE CHÂTEAU D'OLONNE

 

Dans la perspective de la consultation des Sables-d’Olonne du 23 juin, M. Maxence DERUGY, Maire de Talmont Saint Hilaire et son Conseil Municipal réunis le 8 avril 2019, ont tenu à exprimer leur position en faveur du maintien de la route littorale  RD32a.

Oui au projet de renaturation de ce site remarquable, 

Non a la déviation de la route qui constitue une vitrine de notre territoire et une liaison de transit prisée entre Talmont et les Sables. 

 

COMMUNIQUÉ

 

A Talmont Saint-Hilaire, le 8 avril 2019

 

La Ville dit NON à la suppression de la route littorale entre

Talmont-Saint-Hilaire et Les Sables d'Olonne

 

La ville du Château d’Olonne, en partenariat avec le Conservatoire du Littoral, s’est engagée depuis de nombreuses années dans une démarche ambitieuse de préservation et de mise en valeur d’espaces naturels littoraux et rétro‐littoraux sur le site « des dunes du Puits d’Enfer ».

 

L’objectif de ce projet consiste en la restauration et la renaturation d’un site patrimonial littoral exceptionnel, tout en conservant son niveau d'activités économiques et touristiques grâce à des aménagements favorables à l’accueil du public.

 

Le périmètre du projet, de près de 70 hectares, intègre principalement :

 

          ‐ la façade littorale et l’ancien circuit automobile pour les opérations de renaturation et de réaménagement des dessertes locales,

 

          ‐ la partie boisée située entre la rue du Fief Saint‐Jean et le chemin de Bel Air, de façon à assurer la pérennité de cet espace rétro‐littoral,

 

          ‐ les parcelles appartenant à la Commune du Château d’Olonne, au Conservatoire du Littoral et au Conseil Départemental de Vendée.

 

 

Bien évidemment, la ville de Talmont‐Saint‐Hilaire, engagée dans la procédure de labellisation Grand Site de France sur le « Havre du Payré », se satisfait de ce projet qui répond à une double exigence de qualité environnementale et de reconquête d’un milieu fragile, véritable réservoir de biodiversité.

 

Ce projet va ainsi concourir à la mise en valeur d’une côte sauvage préservée, véritable vitrine pour nos territoires.

 

Cependant, le projet prévoit le dévoiement de la route départementale (RD 32) qui impactera directement la ville de Talmont‐Saint‐Hilaire.

 

 

Cette route littorale est une liaison nécessaire qui relie la ville des Sables d’Olonne et de Talmont‐Saint‐Hilaire. Elle représente en effet un maillon historique, urbanistique et touristique indispensable.

 

Cette route s’intègre en parfaite continuité du sentier des douaniers et offre une corniche prisée par de nombreux usagers de la route, riverains et touristes.

 

Elle représente un atout majeur dans le cadre de vie de ce secteur prisé qui assure une qualité de vie aux habitants de ce secteur.

 

Elle constitue également une fenêtre littorale qui concourt à l’attractivité et au désenclavement de notre commune sur sa partie littorale. En effet, le dévoiement de cette route aura une influence

directe sur la vitalité économique du secteur touristique de Bourgenay et les nombreux professionnels et équipements structurants associés.

 

Aussi, dans la perspective de la concertation organisée par la nouvelle municipalité des Sables d’Olonne, et pour toutes les raisons évoquées, les élus de la ville de Talmont‐Saint‐Hilaire tiennent à exprimer leurs inquiétudes quant à ce projet de déviation de la route littorale RD 32 et demandent à maintenir le tracé dans sa version actuelle.

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